Приведите пример, иллюстрирующий технологическую эффективность управленческого решения
Управление материальными запасами
ERP Монолит в части управления материальными запасами обеспечивает решение следующих задач:
• Первичный складской материальный учет — задачи сохранности материальных запасов (материальной ответственности), возможности контроля наличия материалов (проведение инвентаризаций) и документального оформления движения материальных запасов;
• Бухгалтерский учет (в том числе налоговый и управленческий учет) — определение стоимости запасов и величины затрат от их использования (с возможностью получения различных оценок для бухгалтерского, управленческого и налогового учета);
• Учет ТМЦ по партиям — учет движения материальных запасов с точностью до каждой партии, поступившей от поставщика или выпущенной на предприятии со всеми индивидуальными атрибутами этой партии; этим решается задача сквозного прослеживания партий (tracking), начиная от поставки по договору с поставщиком, через все производственные переделы, склад готовой продукции, перемещения между производственными площадками;
• Управление складом — размещение и отгрузка материальных запасов, учет заполнения мест хранения склада, использование стратегий отпуска ТМЦ (например, по сроку годности), учет различных условий хранения.
Концепция решения задачи управления материальными запасами в ERP Монолит строится на двух основных принципах:
• решение всех взаимосвязанных задач на единой базе данных, что обеспечивает использование единой непротиворечивой информации;
|
|
|
• выделение нескольких уровней управления различными видами материальных запасов.
Система построена на различных уровнях решения задач управления запасами, а значит, для каждого предприятия и для каждого вида запасов может быть использовано решение в необходимом объеме.
Контроль производственных процессов
Модуль контроля производственных процессов ERP Монолит обеспечивает:
• сбор и подготовку оперативной информации о ходе и ключевых характеристиках технологических процессов производства продукции по стадиям на уровне суток и производственных смен;
• централизацию производственной информации в случае территориально распределенной производственнойсистемы (наличие нескольких заводов в различных городах и пр.);
• подготовку исходных данных
• для оперативного планирования производства;
• для анализа производства во взаимосвязи со всеми смежными звеньями цепочки поставок (снабжение, отгрузки), выделение узких мест, определения источников возникновения рассогласований.
Эффект от внедрения
• Появление в единой централизованной системе всей необходимой информации о ходе производственных процессов с максимально возможной оперативностью и актуальностью. Временной лаг между фактическим событием и временем его регистрации в системе колеблется от 0 (при наличии MES или введения жесткой исполнительской дисциплины в производстве) до 1 смены.
|
|
|
• Корректное оперативное планирование производства на уровне операционных графиков и возможность автоматизации процесса формирования сменных и суточных заданий на производство
• Автоматизация раскрытия сводных показателей производственной деятельности компании вплоть до конкретных производственных операций.
• Автоматическая сквозная «прослеживаемость» партий в производстве, удовлетворяющая обязательным требованием для сертификации на соответствие стандарту качества ISO 9001.
• Повышение эффективности принятия управленческих решений в части управления производством и объективности оценки качества работы производственного персонала.
Транспортная логистика
ERP Монолит обеспечивает решение ряда взаимосвязанных транспортно-логистических и учетных задач:
• контроль и анализ затрат на содержание собственного транспортного парка;
|
|
|
• контроль и анализ затрат на использование привлеченного транспорта;
• анализ использования транспорта в основной деятельности предприятия (например: стоимость перевозки единицы продукции, расчет полной себестоимости продукта с учетом транспортных затрат);
• бюджетирование затрат на транспорт, возможность сравнения плановых и фактических данных;
• предоставление интерактивного интерфейса для решения задач оптимизации работы подвижного состава (выбор поставщика транспортных услуг, выбор оптимального маршрута, диспетчеризация загрузки).Для моделирования бизнес процессов и расчета стоимостных оценок реализованы следующие ключевые возможности:
• расчет плановой стоимости перевозки на основе данных контракта с поставщиком транспортных услуг (стоимость рейса, стоимость нормочаса) или утвержденных нормативов;
• расчет фактических затрат по использованию привлеченного транспорта;
• расчет фактической себестоимости собственного транспорта;
• расчет стоимости перевозки ТМЦ в разрезе SKU с максимально возможным «спрямлением» затрат (фактических или нормативных) на транспортировку;
• расчет временных данных по работе и использованию транспорта (планируемые и фактические даты погрузки/доставки/разгрузки, время простоя).
|
|
|
Результаты расчетов могут быть переданы в расчетный модуль «Анализ прибыльности».
Схема взаимодействия компонентов ERP Монолит для решения учетных задач и анализа и управления затратами на транспорт:
| Контур управления финансами | ||||
| Управление ОС и НМА | Расчеты с контрагентами | Учет контрактов с поставщиками | Управление материальными запасами | Управление продажами |
| Амортизация ОС (собств. транспорт, обеспечивающие подразделения) | Фактические затраты на собств. и привл. транспорт | Плановые затраты на привлеченный транспорт | Фактические затраты на собственный транспорт | Документы товаро- движения |
Транспортная логистика
| Распределение затрат расчет стоимости использования транспорта | ||
| Управление персоналом | Отчетность | Анализ прибыльности |
| Затраты на персонал | Плановая (нормативная) | Фактическая себестоимость собственного транспорта Фактические затраты на привлеченный транспорт Затраты на транспортировку ТМЦ в разрезе SKU Стоимость использования транспорта |
Предметно-ориентированный интерфейс позволяет упростить работу оператора и предоставить максимуминформации для принятия решений при выборе транспортных средств (из собственного парка или заказе у поставщика транспортных услуг), а также диспетчеризации загрузки транспортного средства:
• ведение пула доступных транспортных средств;
• ввод и обработка заявок на транспорт;
• формирования загрузки транспортных средства с использованием инструментов отбора и группировки товарных документов;
• возможность отслеживания состояния отгрузки, контроля прибытия машины к заказчику, возврата автомобиля по взаимозависимым статусам документов;
• учет фактического пробега по маршруту на основании данных путевых листов, предоставляемых водителем;
• возможность указания времени работы, простоя, погрузки и разгрузки автомобиля.
Дата добавления: 2021-04-24; просмотров: 48; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!