ОПИСАНИЕ ПРОЦЕССА РЕШЕНИЯ И ПОСТРОЕНИЯ ПОСТАВЛЕННЫХ ЗАДАЧ
1. Первым делом нужно вычертить исходные данные с индивидуального задания в верхней части листа с масштабом 1:200. Размеры строительной площадки при этом указывать не нужно. Далее мы наносим топографические горизонтали, причем они должны быть либо темно-коричневого, либо желто-коричневого цвета.
2. После мы рассчитываем величины интервалов. Мы знаем, что интервал – это величина, обратная уклону, поэтому интервалы равны:
Для выемки: 1 мм
Для насыпи: 1,5 мм
Для аппарели: 3 мм
Кроме того, величины интервалов можно определить и графически:
Рисунок 2 – Интервалы выемки, насыпи, аппарели
3. Определяем вокруг строительной площадки области, где должны быть выемки и насыпи. Но для начала нужно определить точки нулевых работ- это точки пересечения площадки с топографической горизонталью, имеющей такую же отметку (в моем варианте это 40-ая горизонталь). Участок площадки, который выше 40-ой горизонтали – это выемка, а участок ниже – насыпь.
4. Проводим линии пересечения откосов под углом 45֯ (биссектрисы) изо всех углов площадки. От точек нулевых работ мы отступаем по 3-5 мм слева и справа и устанавливаем градуировочные линейки. Очень важно, чтобы они проходили перпендикулярно контуру строительной площадки. Поскольку в задании дан масштаб 1:200, то величины интервалов мы увеличиваем в 5 раз. Теперь они равны:
Для выемки: 5 мм
Для насыпи: 7,5 мм
Для аппарели: 15 мм
Далее тонкими линиями мы проводим проекции проектных горизонталей выемки и насыпи в соответствии высчитанным интервалам. Важно не забывать, что все горизонтали должны быть параллельны границам строительной площадки, то есть повторять ее контуры.
|
|
|
5. Далее строим тонкими линиями проекции проектных горизонталей полотна дороги (аппарели) и ее откосов.
Поверхности откосов дороги строятся как поверхности, огибающие семейство конусов, вершины которых расположены на линии бровки дороги. Для выемок конусы располагаются вершиной вниз, а для насыпей – вершиной вверх. Если бровка дороги прямолинейная, то поверхность откоса дороги будет плоскостью, а если криволинейная – поверхностью одинакового ската. Горизонтали этих конусов – концентрические окружности. Каждая горизонталь поверхности откоса дороги строится как огибающая окружностей – горизонталей, принадлежащих семейству прямых круговых конусов с вершинами, находящимися на линии бровки дороги.
При прямолинейной бровке дороги эта огибающая линия будет прямой касательной к окружностям-горизонталям с одинаковыми числовыми отметками.
Рисунок 3 – Построение горизонталей и откосов прямолинейной дороги
При криволинейной бровке дороги огибающая линия будет, соответственно, криволинейной:
|
|
|
1) Дорога с насыпью iн=1:7,5; iа=1:15;
2) Дорога с выемкой iв=1:5; iа=1;15
Рисунок 4 – Построение горизонталей и откосов криволинейной дороги
Таким образом, строят горизонтали дороги – это окружности радиуса R, равные уклону выемки, т.е. в данном случае, равные 1 единице (если бы дорога находилась в области насыпи, то R = 1,5 единицы). Далее строят горизонтали откоса дороги – касательные к окружностям соответствующих горизонталей, они должны быть параллельны друг другу.
6. Определяем точки пересечения одноименных горизонталей: проектных и топографических. Полученные точки соединяем плавной линией без использования каких-либо инструментов.
Линии границ земляных работ смежных откосов должны пересекаться в одной точке на линии пересечения этих откосов. Для правильного определения этой точки находим точку пересечения линии земляных работ с соответствующей горизонталью по другую сторону линии пересечения смежных откосов. Поэтому продолжаем линию проектной горизонтали до пересечения с соответствующей топографической горизонталью, определяем точку их пересечения (точка E) и, соединив данную точку с линией земляных работ (точка F), получим точку на линии пересечения откосов (точка N).
Рисунок 5 – Построение точек пересечения одноименных горизонталей смежных откосов
Дата добавления: 2021-07-19; просмотров: 67; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!