БЛАНК ОТЧЁТА О ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ № 7
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 7
«Исследование двигателя постоянного тока»
Цель и задачи лабораторной работы
1.1.Цель работы:
Целью работы является исследование двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением.
1.2 Задачи работы:
- Закрепление знаний принципа действия и устройства двигателя постоянного тока;
- Изучение схемы включения двигателя постоянного тока в сеть;
- Приобретение практических навыков включения двигателя постоянного тока в сеть;
- Приобретение практических навыков регулирования скорости вращения двигателя постоянного тока;
- Приобретение практических навыков снятия механической и рабочих характеристик двигателя постоянного тока;
- Приобретение практических навыков использования прибора фототахометр для измерения скорости вращения двигателя;
- Приобретение практических навыков использования прибора мультиметр для измерения напряжения;
-Закрепление навыков использования прибора амперметр;
-Закрепление навыков построения характеристик двигателя с параллельным возбуждением;
- Анализ основных характеристик двигателя с параллельным возбуждением.
Содержание лабораторной работы
2.1. Теоретическая часть:
- Повторение принципа действия и устройства двигателя постоянного тока (10 мин).
2.2. Практическая часть:
- Изучение схемы включения двигателя постоянного тока в сеть(5 мин);
|
|
|
- Заполнение таблицы приборов (5 мин);
- Освоение навыков пуска двигателя и снятия его основных характеристик(30 мин);
-.Заполнение бланка-отчета и защита работы (40 мин).
Оборудование
- Стенд лабораторный ЭТ и Э-НВ-01
4. Нормативная и учебная литература
- Инструкция по охране труда для студентов в лаборатории электротехники;
- Бутырин П.А. и др. Электротехника. М.: ИЦ «Академия», 2009.
- Данилов И.А., Иванов П.М. «Общая электротехника с основами электроники» М.: Высшая школа, 2010;
- Лопатина И.Д., Иванова В.И. Методические рекомендации к проведению лабораторных работ по электротехнике. СПб.:СПбКИУ, 2008.;
- Опорный конспект лекций по дисциплине «Электротехника и электроника», тема «Двигатели постоянного тока».
Меры безопасности на рабочем месте
Перед проведением лабораторной работы необходимо изучить, а в дальнейшем в обязательном порядке соблюдать Инструкцию по охране труда для студентов в лаборатории электротехники, расписаться в журнале по технике безопасности.
Рекомендации студентам по выполнению лабораторной работы
6.1. Условия и организация работы
Выполнение работы предусматривает теоретическую и практическую части. Выполнение практической части предполагает наличие у студентов знаний о принципе действия и устройстве двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением, а также навыков по расчету основных характеристик двигателя, построению графиков и снятию показаний амперметра магнитоэлектрической системы.
|
|
|
а) В теоретической части лабораторной работы под руководством преподавателя студенты:
1) знакомятся с лабораторной установкой;
2) усваивают меры безопасности;
3) изучают схему включения и снятия основных характеристик двигателя постоянного тока;
4) знакомятся с нормативной и учебной литературой студенты самостоятельно:
5) закрепляют знания принципа действия и устройства двигателя постоянного тока с параллельным соединением;
6) закрепляют навыки использования прибора амперметра;
б) В практической части лабораторной работы под контролем преподавателя студенты:
1) заполняют таблицу приборов;
2) осуществляют под руководством преподавателя пуск двигателя;
3) приобретают навык работы с мультиметром и фототахометром;
4) снимают регулировочную характеристику двигателя при холостом ходе и заносят показания приборов в соответствующие таблицы бланка отчёта;
5) снимают механическую и рабочие характеристики двигателя и заносят показания приборов в соответствующие таблицы бланка отчёта;
|
|
|
6)заполняют экспериментальную часть бланка отчёта о лабораторной работе.
в) После заполнения экспериментальной части бланка отчёта о лабораторной работе студенты:
1) выполняют расчет параметров двигателя, необходимых для построения естественной механической и рабочих характеристик двигателя;
2) заносят полученные результаты в таблицу;
3) строят регулировочную, механическую и рабочие характеристики двигателя;
4) анализируют основные характеристики двигателя с параллельным возбуждением;
5) отвечают на контрольные вопросы;
6) сдают отчет преподавателю.
Внимание!
У двигателя с параллельным возбуждением нельзя допускать обрыв цепи обмотки возбуждения во время работы двигателя!
6.2. Последовательность выполнения работы
1) Ознакомиться с лабораторной установкой: модуль питания, модуль двигателя постоянного тока (ДПТ), модуль амперметров постоянного тока, модуль генератора постоянного тока (ГПТ), модуль мультиметров;
2) Ознакомиться с паспортными данными испытуемого двигателя;
2) Заполнить таблицу приборов (таблица 7.1);
3) Собрать электрическую цепь. В модуле двигателя переключатель SA2 сопротивления регулировочного реостата в обмотке возбуждения установить в позицию «0» (Rр = 0) и переключатель SA3 установить в позицию «1» , используя добавочное сопротивление в цепи якоря в качестве пускового.
|
|
|
4) После проверки преподавателем собранной цепи осуществить пуск двигателя, для этого включить модуль питания (автомат QF) и выключатель SA1 модуля ДПТ;
5) Снять регулировочную характеристику при холостом ходе. Для этого установить наибольший ток возбуждения (переключатель SA2 в положении «0») и измерить скорость вращения ротора. Измерение скорости вращения ротора производить фототахометром. Затем постепенно уменьшать ток возбуждения с помощью переключателя SA2 . Результаты измерений записать в таблицу 7.2;
6) Собрать электрическую схему модуля ДПТ: переключатель SA2 установить в позицию «0» и переключатель SA3 установить в позицию «1». Собрать электрическую схему модуля ГПТ: переключатель SA2 установить в позицию «0» (полное возбуждение) и переключатель SA3 установить в позицию «0» (холостой ход).
7) После проверки схемы преподавателем включить генератор, для этого включить выключатель SA1 модуля ГПТ;
8) Снять механическую и рабочие характеристики двигателя. Для этого, используя генератор в качестве нагрузки на валу двигателя, изменять тормозной момент путем увеличения тока якоря генератора с помощью переключателя SA3 модуля ГПТ. Результаты измерений записать в таблицу 7.3;
9) После снятия характеристик установить переключатель SA3 в положение «0» и отключить выключатель SA1 модуля ГПТ;
10) Отключить выключатель SA1 модуля ДПТ;
11) Отключить автомат QF модуля питания;
12) Выполнить расчеты тока I1, потребляемого из сети, потребляемой мощности Р1, момента на валу двигателя Мт, мощности на валу Р2 и коэффициента полезного действия η. Полученные результаты занести в таблицу 7.3;
13) По полученным экспериментальным данным построить регулировочную характеристику n = f(Iв) при Мт = 0;
14) По полученным расчетным данным построить механическую характеристику n = f(Мт) и рабочие характеристики Р1 = f(Р2), Мт = f(Р2),. n = f(Р2),. n = f(Р2) при UД = const и Iв = const.
15) Проанализировать основные характеристики двигателя с параллельным возбуждением, вывод записать в бланк отчета;
16) Ответить на вопросы для самоконтроля. Предъявить результаты работы преподавателю.
Работа считается защищенной при выполнении экспериментальной и расчетной части, наличии выводов и ответов на вопросы для самоконтроля, аккуратном и правильном заполнении бланка отчета. Преподаватель ставит отметку о зачете работы в журнале.
Вопросы для самоконтроля
1) На чем основан принцип действия ДПТ?
2) В чем проявляет себя закон электромагнитной индукции в работе ДПТ?
3) Какой момент работы ДПТ является наиболее затрудненным?
4) Как можно регулировать число оборотов ДПТ?
5) Какие характеристики ДПТ снимали в работе и что они показывают?
6) Как можно определить и изменить направление вращения вала двигателя?
7) Приведите пример использования такого двигателя в автомобиле.
БЛАНК ОТЧЁТА О ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ № 7
«Исследованиедвигателя постоянного тока»
Электрическая схема представлена в соответствии с рисунком 7.1
Рисунок 7.1
Данные о приборах представлены в таблице 7.1
Таблица 7.1 - Измерительные приборы
| Обозначение прибора | Наименование | Тип | Система | Класс точности | Нормирующее значение | Цена деле-ния |
Порядок выполнения работы:
1)Снять регулировочную характеристику при холостом ходе n=f(Iв).
Для этого запустить двигатель. Установить наибольший ток возбуждения и измерить частоту вращения (первый отсчет).
Затем постепенно уменьшать ток возбуждения с помощью переключателя SA1. Не допускается значительного повышения скорости относительно исходной. Результаты измерений записать в таблицу 7.2. По полученным данным построить регулировочную характеристику n=f(Iв).
Таблица 7.2 - Результаты измерений
| IВ,А | |||||
| n, об/мин |
2.Снять естественную механическую n=f(MТ), рабочие характеристики h,MТ , Iя=f(P2) двигателя.
Для этого, после проверки схемы преподавателем пустить в ход двигатель (первый отсчет). Затем, пользуясь нагрузочным генератором, изменять тормозной момент. Результаты измерений записать в таблицу 7.3
Таблица 7.3
| Измерено | Вычислено | |||||||||||
| Двигатель | Генератор | |||||||||||
| UД В | IЯД А | IВД А | n об/мин | UГ В | IГЯ А | P1 Вт | Ke | KM | MT Нм | P2 Вт | I А | 
%
|
По вычисленным значением построить естественную механическую и рабочие характеристики двигателя.
Формулы для расчета:
P1 = UIя
Kе = 
MТ = КмIяг
Kм = 9.52 KеP2 = 0,105MТn
I = Iя +IвRя = 115 Ом
3. По данным таблиц 7.2, 7.3 построить графики зависимостей
5. Заключение и выводы: дать оценку технического состояния двигателя и ответить на вопрос - почему на транспорте отдается предпочтение двигателям переменного тока, а не постоянного?
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Дата выполнения работы: «_____» __________200__г
____________________ ___________________ ______________
(подпись студента) (подпись и ФИО преподавателя)
Дата защиты работы: «_____» ___________200__
____________________ ____________________ _____________
(Подпись студента) (подпись и ФИО преподавателя)
Результат защиты:___________
Контрольные вопросы:
1. На чем основан принцип действия ДПТ?
2. В чем проявляет себя закон электромагнитной индукции в работе ДПТ?
3. Какой момент работы ДПТ является наиболее затрудненным?
4. Как можно регулировать число оборотов ДПТ?
5. Какие характеристики ДПТ снимали в работе и что они показывают?
6. Как можно определить и изменить направление вращения вала двигателя?
7. Приведите пример использования такого двигателя в автомобиле.
Дата добавления: 2021-07-19; просмотров: 101; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!