По способу перемещения конструкции:

разборные скребковые конвейеры (СР);

передвижные скребковые конвейеры (СП).

По способу перемещения в забое скребковые конвейеры делятся на:

а) разборные – типа С, СР и СК.

Одноцепные разборные конвейеры типа С и двухцепные типа СР имеют

сравнительно легкий рештачный став и переносятся вручную (применяются

при широкозахватной выемке). Конвейеры типа СК применяют на пластах m=0,4...0,5.

Конструктивное отличие – рабочая и холостая ветви расположены рядом в одной плоскости.

б) передвижные изгибающиеся - типа СП. Применяются в комплектах очистного оборудования с узкозахватными

комбайнами, а также в механизированных комплексах. Передвигаются без

разборки гидравлическими устройствами.

 

Скребковые цепи.

Круглозвенные сварные цепи.

Основные параметры тяговых цепей.

t — шаг, мм;

q — нагрузка на 1м длины, Н/м;

S — разрывное усилие, кН;

k — коэффициент тары.

Приводная станция

 

 

 

Гидромуфта. Назначение:

передачи крутящего момента от электродвигателя к редуктору в приводах скребковых конвейеров, струговых установок и погрузочных машин;

обеспечения защиты редуктора, тяговой цепи, приводного электродвигателя от перегрузок, плавного запуска, согласованной работы электродвигателей многоприводных систем.

1- колесо насосное; 2 - колесо турбинное; 3, 4 - корпусы насосного и турбинного колес; 6 - болт; 7 - гайка; 8,24,25,27,41 - уплотнительные кольца;

9 - пусковая камера; 10 - крышка; 35 - защитная пробка;36 - болт;

37 - заливная пробка; 38 -кольцо; 39 - пружинная шайба;40 - болт; 43 - проставка.

Конвейеры СПЗ-228 предназначены для транспортирования руды из очистных забоев и перемещения по ним выемочных комбайнов. Конвейеры входят в состав механизированных комплексов. В составе комплекса забойный конвейер обеспечивает: - транспортировку из забоя лавы отбитой комбайном руды и перегрузку её на штрековый конвейер; - погрузку руды с почвы лавы в процессе передвижки конвейера; - перемещение очистного комбайна вдоль забоя (по "подборщикам" с забойной стороны и реек безцепной системой подачи комбайнов "Айкотрак"с завальной стороны); - возможность присоединения секций механизированной крепи, передвижку их и самого конвейера; - возможность длительной работы в реверсивном режиме; - вырубку комбайна с выездом его за привод на полный режущий орган; - размещение на навесном оборудовании (в специальном канале) траковой цепи для прокладки шлангопроводов и кабелей, питающих комбайн, с фиксацией в центре лавы цепи, кабелей и шлангопроводов; - прокладку кабелей и шлангов по навесному оборудованию конвейера, с фиксацией их с помощью специального приспособления, установленного в средней части става лавы. Техническая характеристика: Производительность расчетная, т/ч 600 Длина конвейера, м 170-310* Скорость движения тягового органа, м/с 1,0 Тяговый орган (цепь, калибр) 34х126; 30х108; 2х30х108 Натяжение цепи встроенные или переносные гидравлические устройства Решетчатый состав - длина рештака по боковинам, мм - высота рештака по боковинам, мм - ширина рештака по боковинам 1500 228 732 или 832 Мощность привода (зависит от длины конвейера) 2х160; 3х160; 4х160; 2х250 Угол взаимного поворота в соединении рештаков, градусов, не более - в горизонтальной плоскости - в вертикальной плоскости 1,1 4 Редуктор, тип коническо-цилиндрический трехступенчатый или цилиндрический трехступенчатый Гидромуфта для 160 кВт - Voith 562 для 250 кВт - Voith 650 (TWVVF) Электродвигатель, тип асинхронный трехфазный с короткозамкнутым ротором взрывобезопасный Электрическое напряжение, В 660/1140 В случае запуска конвейера с помощью пускателя "soft-start" вместо гидромуфт устанавливаются муфты предельного момента USK800/8.

 

Концевая станция

 

Рештачный став.

  

        

Монтаж и наращивание конвейера производится согласно паспорту, в котором указано место и порядок монтажа, зазоры, правила закрепления конвейера, правила безопасности. Монтаж конвейера начинают с зачистки почвы выработки, где будет производиться монтаж. Выработка должна быть прямолинейной, без существенных перегибов; Зазор между скребковым конвейером и бортом выработки с монтажной стороны не менее 0,05м, а с ходовой стороны не менее 0,7м. Монтируют приводную станцию, затем настилают рештачный став, вкладывают цепи, монтируют концевую станцию. Затем производят закрепление конвейера.

Наращивание конвейера.

     Электрооборудование конвейера (пускатель) выключается, блокируется, вывешивается плакат «Не включать, работают люди». Рассоединяется цепь, отсоединяется концевая станция от рештачного става и передвигается на новое место. Наращиваются рештаки, вкладываются цепи, подсоединяется концевая станция. Соединяются цепи. Производится закрепление концевой станции согласно паспорту.

   Расчет скребковых конвейеров.

Производительность скребкового конвейера

Q_m = 3600 F ρ v = 3600 B_ж h_жψ с_иρ v, (4.13)

где F – расчетная площадь сечения груза в желобе, м² (рис. 4.17);

ρ – плотность груза, т/м³;

v – скорость транспортирования, м/с;

ψ – коэффициент заполнения желоба, для легкосыпучих грузов ψ = 0,5–0,6, для плохосыпучих ψ = 0,7–0,8;

c_и – коэффициент использования объема желоба, который учитывает уменьшение объема груза перед скребком при увеличении угла наклона конвейера, определяется по табл. 4.4.

Площадь поперечного сечения желоба

F = B_ж h_жψ C_и, (4.14)

где B_ж и h_ж – ширина и высота желоба, м.

 

Рис. 4.17. Схема расположения насыпного груза перед высокими сплошными скребками:

а – при транспортировании легкосыпучего зернистого и пылевидного груза;

б –плохосыпучего кускового; в – на наклонном конвейере

Высоту скребка принимают на 25–50 мм больше высоты желоба, скорость движения скребка 0,1–0,63 м/с. Ширина желоба

B_ж = k_ж h_ж, (4.15)

где k_ж= 2–4– коэффициент соотношения ширины и высоты желоба.

Полученную ширину желоба и шаг скребка проверяют по гранулометрическому составу груза по условию

В_ж≥ Х_с а, (4.16)

где а – размер наибольшего куска груза; а_с≥ 1,5 а (а_с – шаг скребка).

Шаг скребка а_с= 2t_цили а_с= (2–4)h_с , h_с– высота скребка.

Для двухцепных конвейеров при сортированном грузе коэффициент Х_с= 3–4, при рядовом грузе Х_с= 2–2,5.

Для одноцепных конвейеров при сортированном грузе Х_с= 5–7,при рядовом грузе Х_с= 3÷3,5.

Объем груза, находящегося в промежутке между скребками, зависит от характеристики груза и скорости движения скребков.

Фактическая производительность конвейера

Q_ф= [3,6 k_гv m_г] / a_с, (4.17)

где k_г – коэффициент, учитывающий гранулометрический состав груза (для пылевидных грузов k_г= 0,8; для кусковых и зернистых k_г = 0,9);

m_г – масса порции груза перед скребком, кг.

Тяговый расчет скребкового конвейера.

Сопротивление движению груза и ходовой части на рабочей ветви [1]

S_n = S_n-1 + (ωq₀+ω_гq_г) ℓ± (q_г+ q₀) h, (4.18)

где S_n и S_n-1 – натяжениецепи в конце и начале прямолинейного участка, Н;

ω и ω_г – коэффициенты сопротивления движению ходовой части и груза;

q₀и q_г – линейные силы тяжести ходовой части и груза, Н/м.

Сопротивление перемещению груза на наклонном участке

W_н= gm_г(ω_г cosβ +sinβ), (4.19)

где ω_г – коэффициент сопротивления движению груза по желобу;

β – угол наклона конвейера.

Сопротивление перемещению груза на горизонтальном участке (рис. 4.18)

W_г = gm_гω_г . (4.20)

Необходимое первоначальное натяжение тягового элемента

S₀ ≥ Wh ctg(ε / t), (4.21)

где ε – угол отклонения звена цепи, к которому прикреплен скребок;

t – шаг звена цепи, м.

Вертикальные и наклонные элеваторы. Общие сведения и классификация.

Элеваторами называют машины непрерывного транспорта, предназначенные для перемещения насыпных грузов и реже штучных в вертикальном или крутонаклонном направлениях (наклон 70—75°).

Для транспортирования насыпных материалов применяют ковшовые элеваторы.

Ковшовый элеватор состоит из приводного  и на­тяжного барабанов (звездочек), тягового органа 3 (цепи или ленты) и ковшей 4. Верхняя часть с приводным устройством называется головной, нижняя часть с натяжным устройством — башмаком.

Перемещаемый материал, засыпаемый в загрузочный башмак, частично попадает непосредственно в ковши, а частично на за­кругленное днище башмака, откуда зачерпывается ковшами.

При переходе ковшей через верхние звездочки или барабан материал высыпается из ковшей, поступая в загрузочный лоток, и отводится в бункера или к машинам.

Ковшовые элеваторы разделяют:

1) по характеру установки: а) вертикальные; б) наклонные;

2) по роду тягового органа: а) ленточные; б) цепные (одно - цепные и двухцепные);

3) по скорости движения ковшей: а) быстроходные с центро - бежносамотечной разгрузкой; б) тихоходные с самотечной раз­грузкой;

4) по расположению ковшей: а) с расставленными ковшами; б) с сомкнутыми ковшами.

Основные параметры вертикальных ковшовых элеваторов при­ведены в ГОСТе 2036—53. 196

По сравнению с другими транспортирующими устройствами элеваторы занимают меньше места в плане и позволяют компактно расположить сооружения и агрегаты. Поэтому элеваторы, на­ряду с ленточными конвейерами, получили наиболее широкое рас­пространение, являясь основным видом меж­этажного транспорта.

Эффективность их применения зависит от физических свойств пе­ремещаемых материалов (крупности кусков, лип­кости). При зачерпыва­нии материала ковши и тяговые органы испы­тывают значительные ударные нагрузки, осо­бенно при крупнокуско­вом твердом материале, и быстро выходят из строя. Но при рацио­нальном устройстве пи­тателей, правильном выборе скорости дви­жения ковшей, их раз­меров и формы элевато­ры работают достаточно надежно, и область их применения весьма ши­рока.

В быстроходных элеваторах на процесс разгрузки оказывает существенное влияние центробежная сила инерции, вследствие чего материал из ковшей вылетает по кривой и попадает в лоток, расположенный на некотором расстоянии от ковшей. Чтобы ковши не мешали друг другу при разгрузке, их уста­навливают на некотором расстоянии, чтобы предыдущий ковш являлся направляющим лотком для последующего

 

Рис.

 

11. Схемы ковшовых элеваторов:А — цепной; б — ленточный

 

 

 

 

 

 

В быстроходных элеваторах по сравнению с тихоходными большая оборачиваемость ковшей, поэтому при меньшей их ем­кости элеваторы имеют ту же производительность, меньший вес и стоят дешевле. Однако при зачерпывании в ковши крупных кус­ков толчки и удары ощущаются более сильно, что отрицательно сказывается на сроке службы ковшей и тягового органа. Поэтому быстроходные элеваторы приме­няют преимущественно для перемещения молотых и мелкокусковых материалов.

Основные параметры ков­ша — геометрические размеры (ширина В, вылет L и высота Н) и объем. Кон­струкция (тип) ковша определяется свойствами транспортируемого груза и способами загрузки и разгрузки ков­шей. Для вертикальных элеваторов предусмотрены четыре типа ковшей: глубокие, мелкие  со скругленным (цилиндри­ческим) днищем и ковши с бортовыми направляющими с остроугольным и скругленным днищем. Известно также применение трапецеидальных ковшей увеличенного объема и других ковшей специальных конструкций.

В наклонных элеваторах преимущественное распространение на­шли ковши с бортовыми направляющи­ми с остроугольным и закругленным днищем, а также трапецеидальные ков­ши увеличенного объема. Глубокие ковши имеют пологий обрез передней кромки и повы­шенную глубину; применяют их для су­хих, легкосыпучих пылевидных, зер­нистых и мелкокусковых насыпных гру­зов (например, песка и т. п.).

Мелкие ковши имеют крутой обрез передней кромки и малую глубину, что способствует лучшей разгрузке и поэтому их применяют для транспортирования влажных и слёживающихся плохосыпучих пылевидных, зернистых и мелкокусковых насыпных грузов.

Наличие цилиндрического днища у глубоких и мелких ковшей так же способствует их лучшему опорожнению и уменьшает возмржность прилипания частиц груза к днищу.

Глубокие и мелкие ковши применяют только на элеваторах с расставленными ковшами. Изготовляют их из листовой стали толщиной 1-6 мм сваркой или штамповкой, иногда отливают из ков­кого чугуна; известно также изготовле­ние ковшей из пластмассы (волокнита, стекловолокна) и из резины. Для пре­дохранения от быстрого изнашивания на передней (черпающей) стенке ковша приваривают или прикрепляют заклеп­ками накладки из твердой стали.

Ковши с бортовыми направляющими и остроугольным днищем применяют на тихоходных цепных эле­ваторах для транспортирования самых различных насыпных грузов — пыле­видных, зернистых и кусковых. Для ков­шей с бортовыми направляющими лю­бого типа характерно только сомкнутое расположение на цепи или ленте.

Тяговым элементом ковшовых элеваторов служит лента или цепь (одна или две). Применяют ленты конвейерные резинотканевые и резинотросовые такого же ти­па, как для ленточных конвейеров. Ковши крепят к ленте болтами со специальной головкой; чтобы головки болтов не мешали про­хождению ленты на барабанах, в задней стенке ковша делают соответствующие углубления. В качестве цепных элементов чаще всего применяют пластинчатые, втулочные, роликовые и катковые цепи.

Цепи к ковшам крепят при помощи уголков или фасонных звеньев на бол­тах или заклепках. При ширине ковшей до 250 мм применяют одну тяговую цепь с центральным креплением к за­дней стенке ковша, а при ширине 320 мм и выше — две тяговые цепи, присоединяемые к задней или к боковым стенкам ковшей.

Выбор ленты или цепи для элеватора обусловливается его производитель­ностью, высотой подъема и характери­стикой груза. Резинотканевая лента по сравнению с цепью имеет большую ско­рость и меньше изнашивается при транспортировании абразивных грузов, однако для нее характерны меньшие тя­говое усилие и прочность крепления ковшей. Поэтому ленты применяют преимущественно в быстроходных эле­ваторах для транспортирования пыле­видных, порошкообразных и мелкоку­сковых насыпных грузов малой и сред­ней плотности, которые не оказывают большого сопротивления при загрузке зачерпыванием. Цепи применяют пре­имущественно при большой производи­тельности, значительной высоте подъе­ма, для перемещения тяжелых кусковых, а также горячих грузов, транспортиро­вание которых на резинотканевой ленте недопустимо из-за вредного их воздей­ствия.

Для перемещения абразивных грузов используют, по возможности, лен­точные элеваторы, поскольку цепи в среде абразивных грузов быстро изна­шиваются. Применение резинотросовой ленты позволяет значительно увеличить тяговое усилие и высоту элеватора. Как ленточные, так и цепные элеваторы де­лают с расставленными и сомкнутыми ковшами.

Привод элеваторов редукторный, размещается в верхней части элеватора. При малой мощности (до 10 кВт) применяют мотор-редукторы.

Для предохранения от самопроизвольного обратного движения тягового элемента с ковшами при оста­новке элеватора приводы снабжают стопорными устройствами (остановами). В качестве последних применяют бесшумные храповые и роликовые остановы, устанавливаемые на валу приводного барабана (звездочки) или размещаемые в упругой муфте между электродвигателем и входным валом редуктора.

В качестве натяжных устройств применяют: винтовое, пружинно-винтовое или грузовое устройства; последнее может быть с непосредственным воздействием груза на вал натяжного барабана или звездочки или рычажное. Выбор типа натяжного устройства зависит от типа тягового элемента и привода и высоты элеватора. Элеваторы с круглозвенными цепями снабжают грузовыми устрой­ствами.

Для предохранения ходовой части элеватора от падения при случайном обрыве цепи или ленты применяют специальные предохранительные устройства: на цепных элеваторах - ловители цепи, на ленточных - соединение ковшей по бо­ковым стенкам стальными канатами, которые без натяжения свободно распо­лагаются вдоль ленты; при обрыве ленты канаты исключают возможности, падения ходовой части. Кроме того, на натяжных барабанах (или звездочках) элеватора устанавливают реле скорости, которое при обрыве тягового элемент выключает электродвигатель привода элеватора.

Производительность ковшовых элеваторов  определяется по формуле:

, т/ч (19)

где, Z_К– количество ковшей на 1м тягового органа (Z_К =1/t);

t– шаг ковшей, м;

i– объем ковша, м³;

γ– объёмная масса груза, кг/м³;

φ– коэффициент заполнения ковша;

v– скорость перемещения груза, м/сек.

Тип ковша, скорость транспортирования груза, коэффициент заполнения ковша принимается по справочным данным в зависимости от характеристики груза.

---

Дата добавления: 2021-02-10; просмотров: 210; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!