Основные точки и линии на поверхности Земли, координатные оси, линии, координаты.
ЗЕМНАЯ ОСЬ - это ВООБРАЖАЕМАЯ ЛИНИЯ, ВОКРУГ КОТОРОЙ ПРОИСХОДИТ СУТОЧНОЕ ВРАЩЕНИЕ ЗЕМЛИ.
PN - Северный (нордовый) полюс, Ps - Южный (зюйдовый) полюс.
Географическим (истинным) полюсомназывается точка пересечения земной оси с поверхностью Земли. Полюс, откуда вращение Земли усматривается против часовой стрелки, называется северным географическим (истинным) полюсом и обозначается как PN. Противоположная точка — это южный географический (истинный) полюс. Обознается как PS.
ПАРАЛЛЕЛЬ – ЭТО МАЛЫЙ КРУГ, образованный пересечением эллипсоида плоскостью, перпендикулярной оси вращения Земли, ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ПЛОСКОСТИ ЭКВАТОРА. На карте в меркаторской проекции это прямая линия, которая показывает широту.
ЭКВАТОРОМ называется большой круг, образованный пересечением эллипсоида плоскостью, проходящей через центр Земли перпендикулярно земной оси. Экватор делит Землю на два полушария: СЕВЕРНОЕ И ЮЖНОЕ.
ГЕОГРАФИЧЕСКИМ ИЛИ ИСТИННЫМ МЕРИДИАНОМназывается большой круг, образованный пересечением эллипсоида плоскостью, проходящей через ось вращения Земли. На карте в меркаторской проекции меридиан — это прямая линия, которая показывает долготу.
В соответствии с решением международной меридианной конференции в Вашингтоне (1884 год) в качестве начального (нулевого) меридиана принят ГРИНВИЧСКИЙ МЕРИДИАН. (ПРОХОДИТ ЧЕРЕЗ ГРИНВИЧСКУЮ ОБСЕРВАТОРИЮ БЛИЗ ЛОНДОНА).
|
|
|
Меридиан, проходящий через место наблюдателя, называется МЕРИДИАНОМ НАБЛЮДАТЕЛЯ.
Плоскость истинного горизонта наблюдателя – горизонтальная плоскость, проходящая через глаз (место наблюдателя) наблюдателя, перпендикулярно отвесной линии.
Для определения положения точки на поверхности эллипсоида в навигации применяется географическая система координат. В этой системе координатными
осями - являются экватор и Гринвичский меридиан,
координатными линиями - параллели и меридианы,
координатами - географическая широта и географическая долгота.
ГЕОГРАФИЧЕСКОЙ ШИРОТОЙ называется угол между экватором и нормалью к поверхности эллипсоида. Обозначается буквой φ.
ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ ШИРОТА ИЗМЕРЯЕТСЯ ДУГОЙ МЕРИДИАНА от экватора до параллели заданной точки и может изменяться ОТ 0° НА ЭКВАТОРЕ ДО 90° НА ПОЛЮСЕ. Экватор делит Землю на северное и южное полушарие, поэтому ШИРОТА МОЖЕТ БЫТЬ СЕВЕРНОЙ (ОБОЗНАЧАЕТСЯ БУКВОЙ N и при расчётах ей придаётся ЗНАК +) и ЮЖНОЙ (ОБОЗНАЧАЕТСЯ БУКВОЙ S и при расчётах ей придаётся ЗНАК -).
Пример: φ = 45°15,2′ N; φ = 55°05, 1′ S.
ГЕОГРАФИЧЕСКОЙ ДОЛГОТОЙ называется угол между гринвичским меридианам и меридианом наблюдателя. Обозначается буквой λ.
|
|
|
ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ ДОЛГОТА ИЗМЕРЯЕТСЯ ДУГОЙ ЭКВАТОРА ОТ 0° до 180°. Гринвичский меридиан делит Землю на восточное (справа от гринвичского меридиана) и западное (слева от гринвичского меридиана) полушария. Поэтому ДОЛГОТА МОЖЕТ БЫТЬ ВОСТОЧНОЙ (ОБОЗНАЧАЕТСЯ БУКВОЙ Е и при расчётах ей придаётся ЗНАК +) и ЗАПАДНОЙ (ОБОЗНАЧАЕТСЯ БУКВОЙ W и при расчётах ей придаётся ЗНАК -).
Например: λ = 125°16,9′Е; λ = 105°00,1′W.
НА ПОЛЮСАХ ДОЛГОТЫ НЕТ!!!
Чтобы показать движение судна в навигации используются такие понятия как разность широт и разность долгот.
Разностью широт (РШ, ∆φ) называется дуга меридиана, заключённая между параллелями точки отхода (точки отшествия) и точки прихода (точки пришествия).
Измеряется от 00 до 1800 и имеет наименование к N или к S, а при расчётах соответственно знаки «+» и «-» .
- При движении судна к югу РШ даётся наименование южная (зюйдовая) и её считают отрицательной.
- При движении судна в общем направлении к северу РШ дается наименование северная (нордовая) и её считают положительной.
РШ = φ 2 - φ 1.
Разностью долгот (РД, Δλ) называется меньшая из дуг экватора, заключённая между меридианами точки отхода (точки отшествия) и точки прихода (точки пришествия). Измеряется от 0° до 180° и имеет наименование к Е или к W, а при расчётах соответственно знаки «+» и «-»
|
|
|
РД =λ2 - λ 1.
Формулы алгебраические, поэтому в них надо учитывать знаки.
Если в результате расчётов РД получится более 180°, то необходимо взять её дополнение до 360° и поменять наименование.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЙ В МОРЕ.
Отвесная линия ( Z - A - n ) или вертикаль, проходит через точку наблюдателя А, совпадает по направлению с силой тяжести.
При пересечении с воображаемой небесной сферой, отвесная линия даёт:
А) над головой наблюдателя точку Z – зенит наблюдателя;
Б) в противоположную сторону точку n – надир наблюдателя.
Плоскость истинного горизонта наблюдателя (Н-Н’) – горизонтальная плоскость, перпендикулярная направлению отвесной линии и проходящая через глаз наблюдателя.
Плоскость истинного меридиана наблюдателя ( M - M ’) – вертикальная плоскость, проходящая через отвесную линию, место наблюдателя и полюсы Земли.
Надгоризонтная часть – всё, что находится над плоскостью истинного горизонта и «видимо» для наблюдателя.
Линия истинного меридиана наблюдателя или полуденная линия – пересечение плоскости М- M ’ и плоскости H - H ’ по линии N - S . дают точки N (норд) и противоположную как S (зюйд).
|
|
|
Плоскость первого вертикала наблюдателя ( O - O ’) – вертикальная плоскость, проходящая через отвесную линию и перпендикулярная плоскостям M - M ’ и H - H ’ с Н- H ’ даёт точки – восток Е (ист) и запад W (вест).
Направления N , S , E , W называются главными направлениями (главными румбами) .
Главные направления делят плоскость истинного горизонта наблюдателя на 4 равные четверти: NE , SE , SW , NW .
РУМБОВАЯ СИСТЕМА СЧЕТА НАПРАВЛЕНИЙ ПРЕДСТАВЛЯЕТ ИЗ СЕБЯ ГОРИЗОНТ , РАЗБИТЫЙ НА 32 РУМБА. 1 РУМБ = 11,25°.
Направления N , S , E , W называются главными румбами.
NE , SE , SW , NW – четвертными, а остальные 24 – промежуточные.
Румбовая система счёта направлений служит для обозначения направлений ветра, течения и волнения.
Для обеспечения безопасности плавания судна и определения его места в море необходимо уметь определять направление его движения и направления на видимые с судна ориентиры.
Направления в море определяется относительно истинного меридиана и называется истинными направлениями.
Направления движения судна определяется ИСТИННЫМ КУРСОМ (ИК). Истинным курсом называются горизонтальный угол между северной (нордовой) частью истинного меридиана и диаметральной плоскостью судна по направлению его движения, измеренный по ходу часовой стрелки.
Диаметральной плоскостью судна называются вертикальная плоскость проходящая через продольную ось симметрии судна.
Диаметральная плоскость, пересекаясь с плоскостью истинного горизонта, образует линию курса судна. Таким образом, истинным курсом (ИК) является угол между северной часть истинного меридиана и линией курса.
Истинный курс измеряется от северной (нордовой) части истинного меридиана вправо от 0º до 360º.
Направления на видимый с корабля ориентир определяется истинным пеленгом (ИП).
Истинным пеленгом называются горизонтальный угол между северной часть истинного меридиана и направлением из точки наблюдения на объект.
Истинный пеленг измеряется от северной части истинного меридиана вправо от 0º до 360º. Истинный пеленг всегда имеет положительное значение.
При решении отдельных задач используется направление, противоположное истинному пеленгу. Это направление называется обратным истинным пеленгом (ОИП):
ОИП = ИП ±180º (+180º, если ИП <180º; -180º, если ИП >180º).
При решении задач, для которых важное, значение имеет взаимное расположение судна и видимого с него ориентира, направление определяется относительно диаметральной плоскости судна, т. е. определяется курсовой угол (КУ).
Курсовым углом называется угол между диаметральной плоскостью судна и направлением на предмет. Курсовой угол измеряется от носовой части диаметральной плоскости судна вправо или влево от 0º до 180º.
Курсовым углом придается наименование правого борта (КУ п.б.) или (КУ л.б.)
При решении задач курсовые углы правого борта считаются положительными и имеют знак «плюс» (+), а курсовые углы левого борта считаются отрицательными и имеют знак «минус» (−).
НАПРАВЛЕНИЕ, ПЕРПЕНДИКУЛЯРНОЕ ДИАМЕТРАЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ КОРАБЛЯ, НАЗЫВАЮТ ТРАВЕРЗОМ. Предметы, находящиеся на КУРСОВОМ УГЛЕ КУ = 90º правого или левого борта, находятся НА ТРАВЕРЗЕ КОРАБЛЯ.
При использовании магнитного компаса мы встречаемся с двумя поправками к его показанию.
Так как направления на истинный географический и магнитный полюса не совпадают из-за специфического расположения магнитных силовых линий магнитного поля Земли, то нужно вводить поправку за склонение (d).
Эта поправка, в связи с разным магнитным состоянием породы подстилающей водное пространство, в различных участках местности различна.
Иногда она значительно изменяется на небольшом пространстве и не постоянна. Эти места отмечаются на навигационной карте как магнитные аномалии.
У приполюсных районов, близких к размещению магнитного полюса, это склонение достигает значительных величин. В районе магнитного полюса использование магнитного компаса становится невозможным из-за малости горизонтальной составляющей земного магнетизма, удерживающей стрелку компаса в магнитном меридиане.
В общем случае, в пределах допустимых отклонений магнитной стрелки от направления истинного меридиана вводится в расчет ПОПРАВКА ЗА СКЛОНЕНИЕ.
Эта поправка может иметь положительный (+) или отрицательный (-) знак. Если магнитный меридиан находится к востоку (Е) от истинного, то знак у склонения (+), если к западу (W), то знак (-). Переход от магнитных направлений к истинным осуществляется следующим образом:
ИК = МК + d; ИП = МП + d
Эти формулы алгебраические, и перед склонением d ставится соответствующий знак.
Магнитное склонение выбирается с морской навигационной карты по координатам судна и приводится к году плавания.
Стальной набор судна, его обшивка приобретают магнитные свойства с момента постройки и сохраняется годами. На компас оказывают влияние магнитные силы твердого и мягкого в магнитном отношении железа, причем действие их различно. Кроме того на компас влияют силы, возникающие от магнитного поля, работающих судовых агрегатов.
«15-летний капитан». Однажды ночью вахту нес Том. Море было спокойно и старый негр задремал. Тем временем на палубу прокрался Негоро. Он подложил под компас железный брусок. Железо притянуло стрелку, и она отклонилась в сторону на 45 градусов.
Угол в плоскости истинного горизонта наблюдателя между магнитным и компасными меридианами называют ДЕВИАЦИЕЙ (δ) МАГНИТНОГО КОМПАСА, этот угол отсчитывается от нордовой част и магнитного меридиана к Оst или к W от 0 до 180.
МК = ККмк + δ; МП = КПмк + δ
ПРИНЦИП УНИЧТОЖЕНИЯ ДЕВИАЦИИ– в компенсации магнитного поля судна вблизи компаса (вблизи компаса устанавливают магниты – уничтожители и бруски мягкого железа). Уничтожить ее полностью невозможно, поэтому после проведения работ определяют остаточную девиацию и составляют таблицу ее значений.
Девиацию выбирают из таблицы девиации по КК или МК.
Алгебраическую сумму магнитного склонения и девиации называют ПОПРАВКОЙ МАГНИТНОГО КОМПАСА И ОБОЗНАЧАЮТ КАК ∆МК.
Поправка магнитного компаса служит для перехода от компасных направлений к истинным направлениям.
∆МК = d + δ
ЕСЛИ ПОДВОДИТЬ ИТОГ ВСЕМУ ВЫШЕИЗЛОЖЕННОМУ, ТО ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ГРАФИК РАСЧЕТОВ БУДЕТ ВЫГЛЯДЕТЬ СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ.
Дата добавления: 2021-01-20; просмотров: 170; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!