Тормозной режим работы ДПТ с ПВ.
Для ДПТ с ПВ возможно торможение противовключением и динамическое торможение. Противовключение изменением полярности, подводимого к якорю напряжения, производит интенсивное торможение, и угловая скорость вращения электродвигателя падает до нуля. Если в этот момент времени не отключить двигатель от источника питания, то направление вращения изменится на противоположное, т.е. двигатель реверсируется. Это безусловно накладывает ограничения на применимость данного способа торможения. С энергетической точки зрения этот способ торможения не экономичен, т.к. большое количество энергии выделяется на добавочном сопротивлении Rр, которое необходимо включить в якорную цепь для ограничения бросковтормозного тока. Достоинство способа -высокая эффективность торможения.
В режиме динамического торможения якорь ДПТ с ПВ и обмотка возбуждения отключаются от сети и подключаются к тормозному сопротивлению Rт согласно схеме, представленной на рис. 9.
Как видно из схемы рис. 9, при таком торможении необходимо перекоммутировать ОВ таким образом, чтобы направление тока в ней оставалось неизменным. При этом вначале происходит интенсивное самовозбуждение, которое ведет к скачку тормозного момента. Такое ударное, а не "вязкое" торможение для ряда механизмов бывает неприемлемым.
Рис. 9. Электрическая схема включения ДПТ с
ПВ в режиме динамического торможения
|
|
|
Сравнение ДПТ с независимым и последовательным возбуждением.
Как следует из уравнения, для механических характеристик "жесткость "характеристик ДПТ с независимым возбуждением (ДПТ с НВ) выше, чем у
ДПТ с ПВ, так как у них с увеличением нагрузки скорость вращения падает по линейному закону; но не так интенсивно, как это происходит у ДПТ с ПВ.
Это, а также то, что в режиме холостого хода ДПТ с ПВ идет в "разнос" и предопределяет большую применяемость ДПТ с НВ. Тем не менее, в ряде отраслей особенности ДПТ с ПВ являются предпочтительными. Это относится к различным тяговым электроприводам, при использовании в которых ДПТ с ПВ развиваются большие пусковые моменты и имеется возможность плавного регулирования скорости в широких пределах.
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
1. Проведите сравнение характеристики ДПТ с НВ и ДПТ с ПВ
2. Укажите область применения ДПТ с ПВ
3. Что такое естественная и искусственная механические характеристики
ДПТ с ПВ?
4. Перечислите способы регулирования частоты вращения ДПТ с ПВ и
укажите их основные достоинства и недостатки
5. Объясните устройство и принцип действия ДПТ с ПВ
Дата добавления: 2020-11-27; просмотров: 114; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!