Принцип конструирования двигателей характерен для всех типов электродвигателей.

ОП.03 «Электротехника» группа № 36

Тема занятия 2.3.5 «Основные характеристики двигателей постоянного тока.Потери в электрических машинах»

 Цель занятия : Изучить основные механические и рабочие характеристики двигателей постоянного тока..

Рекомендуемая литература:Батурин «Основы электротехники»с 280-282; Н.Ю.Морозова «Электротехника и электроника» с.121-122

Домашнее ЗАДАНИЕ: Изучить материал,написать конспект,выделить основные определения .Ответить на вопросы.Подготовка реферата,тема внизу.

Результаты (ответы) в виде файлов в формате Word и скриншота направлять преподавателю на эл.почту khorunzhina @ mail . ua или отправить сообщение на страничку Вконтакте https://vk.com/club194179937

Теоретическийматериал для самостоятельного изучения

Для анализа режимов работы машин постоянного тока целесооб- разно знать следующие величины: ЭДС якоря E, напряжение U, ток якоря I я, электромагнитный момент якоря M эм, частоту вращения якоря n. Все эти величины связаны соотношениями, приведенными в предыдущем параграфе. Часто работу двигателей проще анализировать с помощью различных характеристик. Для двигателей наиболее важными характеристиками являются:

механическая характеристика n = f (M), представляющая собой зависимость частоты вращения якоря от момента на валу;

рабочие характеристики, представляющие собой зависимость частоты вращения n, момента М, тока Iя и КПД η от мощности навалу двигателя P2.

n

n

n
n0

0

n0R

 

n0S n

Mном           M                                                                                             M


Рис. 15.10. Механическая характе- ристика двигателя независимого возбуждения

Рис. 15.11. Механические характе- ристики двигателей:1 — параллельного возбуждения; 2 — последовательного возбужде- ния; 3 — смешанного возбуждения

 

На рис. 15.10 изображена механическая характеристика двигателя независимого возбуждения при разном напряжении источника пита- ния. Эта характеристика представляет собой ряд параллельных линий, зависящих от приложенного напряжения. Плавно изменяя напряжение источника питания, можно также плавно регулировать

частоту вращения двигателя независимого возбуждения. Этот двига- тель имеет наилучшие возможности для регулирования частоты вра- щения, но для этого требуется регулируемый источник.

Механические характеристики остальных двигателей  возбужде-

ния приведены на рис. 15.11. Следует подчеркнуть, что у двигателя последовательного возбуждения при малых нагрузках (M → 0) час- тота вращения резко возрастает и возможен «разнос» двигателя, при-

водящий к поломке механической части. Поэтому такие режимы должны быть исключены.

Рабочие характеристики двигателей постоянного тока позволяют выбрать наиболее оптимальные зоны работы двигателя. На рис. 15.12

 

Iя, ç, М, n

0,7P2 ном P2 ном P2

 

Рис. 15.12. Рабочие характеристики двигателя независимого возбуждения

приведены рабочие характеристики двигателя независимого возбуж- дения. Примерно такие же рабочие характеристики имеет и двига- тель параллельного возбуждения.

Из рабочих характеристик видно, что максимум КПД соответ- ствует не номинальной мощности P 2ном, а несколько меньшей.

Обычно максимум КПД соответствует Р ≈ (0,65 ÷ 0,70)P 2ном. Такой

принцип конструирования двигателей характерен для всех типов электродвигателей.

Двигатели смешанного возбуждения обладают свойствами двига- телей последовательного и параллельного возбуждения. Механиче- ская характеристика n(M) у них очень похожа на характеристику дви- гателя последовательного возбуждения, но эти двигатели могут работать и при малых нагрузках на валу. Обычно двигатели смешан- ного и последовательного возбуждения применяются на транспорте, так как они обладают большим пусковым моментом.

Ответить на вопросы :

 

1. Объясните механические характеристики независимого, параллельного, последовательного и смешанного двигателей возбуждения.

2. Каким образом можно регулировать частоту вращения двигателей посто- янного тока?

 

Тема реферата для самостоятельной работы :

«Виды потерь в двигателях постоянного тока и пути их

Снижения.»

 


 


Дата добавления: 2020-11-15; просмотров: 78; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:




Мы поможем в написании ваших работ!