ТРЕНИРОВКИ. КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ЗАЕЗДЫ.
6.11.1. Гонщики начнут тренировку/квалификацию (практика) с Пит-лейн, когда зеленый свет включится на выезде из Пит-лейн.
6.11.2. Хронометраж начнется с момента включения зеленого светового сигнала. Обратный отсчет будет показывается для указания оставшихся минут практики.
6.11.3. Конец практики будет обозначен взмахами клетчатого флага на линии финиша, после чего выезд из Пит-лейн будет закрыт. Время Гонщика будет фиксироваться до тех пор, пока он не пересечет финишную линию после истечения отведенного времени.
6.11.4. Если практика прерывается из-за инцидента или любой другой причины, то красный флаг будет отображаться на стартовой линии и на всех постах маршалов. Все Гонщики должны медленно вернуться в Пит-лейн. Когда практика возобновится, оставшееся время, будет отображаться на устройстве обратного отсчета.
6.11.5. Главный судья может неоднократно прерывать тренировку или квалификацию на время, которое по его усмотрению, необходимо для очистки трассы или эвакуации мотоциклов. Только во время свободных тренировок Главный судья может после прерывания заезда принять решение не возобновлять его.
6.11.6. Если, по мнению Главного судьи, остановка квалификации создана преднамеренно, Гонщику, имеющему отношение к этому, результат аннулируется.
6.11.7. Все круги, пройденные Гонщиками, будут учтены. Как для практики, так и для гонки, время круга - это вычитаемое время между двумя последовательными пересечениями плоскости финишной линии обозначенной линией, нарисованной на дорожке.
|
|
|
6.11.8. Результаты квалификации будут основаны на самом быстром времени, показанном Гонщиками во всех квалификационных заездах. Если Гонщик превысил время лидера более чем на 110% и более, то дальнейшее участие такого Гонщика в соревновании определяет ГСК.
6.11.9. В случае, когда все квалификационные заезды были отменены, результаты будут основаны на самом быстром времени, показанном Гонщиками во всех свободных тренировках.
6.11.10. Спортивными комиссарами (Жюри) к старту в гонке могут быть допущены Гонщики, которые не имеют результата в квалификации по каким-либо причинам. Однако они могут быть допущены только при условиях, что:
a . не будет превышена ёмкость трассы;
b. Гонщики соответствуют всем требованиям безопасности, включая знание трассы;
c . Гонщики, допущенные таким образом, должны размещаться после тех, кто имеет результат в квалификационных заездах;
d . Гонщики проехали 3 последовательных круга в свободной тренировке.
6.11.11. Чтобы претендовать на участие в гонке, Гонщику может быть защитан результат в любой из тренировок или квалификации.
6.11.12. Гонщики без квалификационного времени (с учетом п.6.11.8.), начнут гонку с последней позиции стартовой решетки.
|
|
|
СТАРТОВАЯ РЕШЁТКА.
6.12.1 К старту в гонке не допускаются Гонщики, не проехавшие 3-х последовательных кругов в любой из тренировок.
6.12.2 Окончательная расстановка на стартовой решётке должна быть опубликована после утренней разминки (после квалификации) в день гонки. Любой Участник(и) чей мотоцикл(ы) не может по какой-либо причине выйти на старт обязан информировать об этом Главного судью как можно раньше. Если один или более Гонщиков отказываются от выезда на старт, стартовая решётка должна быть соответственно сомкнута. Протокол старта должен быть изменён, но, опубликован не позднее, чем за 30 минут до старта.
6.12.3 Если иное не указано в регламенте, стартовая решётка составляется в соответствии с лучшим временем прохождения круга в квалификации. Если два или больше Гонщика показывают одинаковое лучшее время, приоритет получает тот, который показал это время первым.
6.12.4 Положение первого стартового места (Поул), определяется планом трассы.
6.12.5 Для всех классов стартовая решетка будет организована следующим образом - в каждом ряду будет находиться по три мотоцикла, каждая позиция будет смещена. Между позициями будет расстояние 9 метров.
|
|
|
ПРОЦЕДУРАСТАРТА.
6.13.1 Только Гонщикам, выполнившим три последовательных круга в тренировках и/или квалификациях, будет разрешено начинать гонку с позиции, опубликованной в окончательной стартовой ведомости. Ни при каких обстоятельствах Гонщики не могут выкатывать свой мотоцикл на стартовую решетку из Пит-лейн руками.
6.13.2 За 15 минут до начала гонки - выезд из Пит-лейн открывается для ознакомительного (установочного) круга, если иное не указано в регламенте. Зеленые огни включены и показаны взмахами зеленые флаги на выезде из Пит-лейн. Гонщики могут совершать более одного установочного круга, проезжая через Пит-лейн, где они могут вносить коррективы в настройки мотоциклов.
6.13.3 Любой Гонщик, который сталкивается с проблемами во время установочного круга, может безопасно добраться до Пит-лейн согласно инструкциям судей. Судейская коллегия не несет ответственности за то, когда мотоцикл и Гонщик достигнут Пит-лейн или будут доставлены в Пит-лейн. Гонка начнется по расписанию. Однако все разумные усилия будут предприняты для оказания помощи команде и Гонщику. Его мотоцикл будет проверен на Пит-лейн, по соображениям безопасности, Техническим контролером.
|
|
|
6.13.4 За 5 минут до начала гонки выезд из Пит-лейн закрывается. Включены красные огни на выезде из Пит-лейн.
6.13.5 Когда Гонщики достигли стартовой решетки после установочного круга, они должны остановиться в стартовой позиции в соответствии со стартовым протоколом и выключить двигатель. Гонщик может спешиться или остаться на мотоцикле на стартовой позиции. На стартовой решетке могут присутствовать до пяти человек, один из которых может иметь зонтик. Весь персонал, допущенный на стартовую решетку, должен носить пропуск.
6.13.6 Гонщики, мотоциклы которых не находятся на стартовой решетке, могут начать прогревочный круг с Пит-лейн по указанию маршала, расположенного на выезде из Пит-лейн.
Гонщики, начинающие прогревочный круг с Пит-лейн, должны начать гонку с последней стартовой позиции. Если такие Гонщики не расположили свои мотоциклы на последних позициях стартовой решетки, они будут наказаны проездом через Пит-лейн.
6.13.7 Маршалы будут показывать панели с номерами стартовой линии на боковой стороне стартовой решетки(Пит-уоле), чтобы помочь Гонщикам в определении стартовой позиции.
6.13.8 На данном этапе Главный судья может выбрать - объявить гонку «Мокрой» или «сухой», и судья-стартер укажет это для Гонщиков на стартовой решетке и для тех, кто может находиться на Пит-лейн, показывая табличку с надписью «дождь». Если никакая табличка не отображается, гонка автоматически будет считаться «сухой».
6.13.9 Гонщики на стартовой решетке могут на данном этапе внести коррективы в мотоцикл или сменить шины в соответствии с погодными условиями. Инструментальные тележки, разрешены на стартовой решетке. Две воздуходувки, разрешены на стартовой решетке. На стартовой решетке могут использоваться грелки для шин. Персонал может использовать генератор для питания обогревателей и воздуходувок. Может использоваться только один генератор на мотоцикл. Генератор должен быть переносного типа и иметь максимальную выходную мощность до двух киловатт. Предел шума генератора составляет 65 дБ. Стартерные двигатели также могут использоваться на стартовой решетке. Генераторы и стартерные двигатели должны располагаться в задней части мотоцикла.
6.13.10 Запрещается заправка или замена топливного бака на стартовой решетке.
За 5 минут до начала прогревочного круга - показывается табличка «5 минут». Гости команд должны покинуть стартовую решетку.
6.13.11.За 3 минуты до начала прогревочного круга – показывается табличка «3 минуты». Все настройки должны быть завершены до показа таблички «3 минуты». После показа этой таблички, Гонщики, которые все еще хотят сделать корректировки, должны перекатить свой мотоцикл в Пит-лейн. Такие Гонщики и их мотоциклы должны быть убраны со стартовой решетки в Пит-лейн до показа таблички «1 минута», где они могут продолжать делать корректировки. Такие Гонщики начнут прогревочный круг из Пит-лейн и начнут гонку с последней позиции стартовой решетки.
6.13.12. За работу с мотоциклом на стартовой решетке после показа таблички «3 минуты» Гонщик будет пенализирован.
6.13.13. Генераторы должны быть отключены и удалены со стартовой решетки как можно скорее. Тележки и воздуходувки должны быть удалены со стартовой решетки. На этом этапе все лица, за исключением максимум двух механиков на мотоцикл должны покинуть решетку. Гонщики должны быть в шлемах. Ни один человек (кроме судей и механиков) не может находиться на стартовой решетке в это время.
6.13.14.За 1 минуту до начала прогревочного круга –показывается табличка «1 минута». Грелки шин и подставки для мотоциклов должны быть удалены с мотоциклов на стартовой решетке в Пит-лейн до показа таблички «1 минута». Это правило распространяется так же на мотоциклы, находящиеся в Пит-лейн, участвующие в данном заезде. Разрешается запускать двигатели мотоциклов. Весь персонал команды должен покинуть стартовую решетку, кроме случая, когда есть проблема с мотоциклом.
6.13.15. Любая команда, или Гонщик, виновные в задержке процедуры старта, могут быть пенализированы.
6.13.16. За 30 секунд до начала прогревочного круга – показывается табличка «30 секунд». Все Гонщики должны находиться на стартовой позиции с работающими двигателями. Не допускается дополнительная помощь механиков. Любому Гонщику, который неспособен запустить двигатель своего мотоцикла необходимо удалиться со стартовой решетки под управлением маршалов стартовой решетки. Мотоцикл будет перемещен в Пит-лейн, где Гонщик и/или механики могут продолжить дальнейшие попытки исправить проблему. Такие Гонщики могут начать прогревочный круг с Пит-лейн и начать гонку с последней позиции стартовой решетки.
6.13.17. Гонщики, не выехавшие на стартовую решетку, могут присоединиться к гонке после старта из Пит-лейн.
6.13.18. Через «30 секунд» на стартовом светофоре зажгутся зеленые огни, а судья старта начнет взмахами показывать зеленый флаг Гонщикам - это означает начало движения на прогревочный круг. В интересах безопасности, если у Гонщика возникли проблемы с мотоциклом, ему может быть оказана помощь в перезапуске. Если после разумного периода времени двигатель не заводится, то Гонщик должен толкать свой мотоцикл в Пит-лейн, где его механики могут оказать помощь.
6.13.19. Гонщики будут делать один круг с неограниченной скоростью. «Автомобиль безопасности» будет сопровождать Гонщиков во время прогревочного круга и обгонит медленных Гонщиков. Любой Гонщик, которого обогнал «Автомобиль безопасности» должен заехать в Пит-лейн и может начать гонку из Пит-лейн, после устранения неисправности.
6.13.20. Как только Гонщики пройдут выезд с Пит-лейн, светофор на выходе из Пит-лейн станет зеленым, и любому Гонщику, ожидающему выезд на прогревочный круг в Пит-лейн, будет разрешено начать прогревочный круг. Через тридцать секунд свет будет переключен на красный цвет, и маршал отобразит красный флаг, закрывающий выезд Пит-лейн.
6.13.21.По возвращении на стартовую решетку Гонщики должны занять свои позиции в соответствии со стартовым протоколом. Переднее колесо их мотоцикла должно находиться позади передней линии и между боковыми линиями, определяющими положение стартовой позиции. Двигатели мотоциклов должны быть работающими. Передняя шина не должна касаться поверхности дорожки, за пределами окрашенных линий.
6.13.22. Если два или более Гонщиков должны начать гонку с последних позиций стартовой решетки (в связи с наказанием), то они должны занимать позиции в порядке, определенным Главным судьей.
6.13.23. Маршал будет стоять в передней части стартовой решетки с красным флагом неподвижно.
6.13.24. Любой Гонщик, который сталкивается с техническими проблемами его мотоцикла на прогревочном круге, может вернуться в Пит-лейн и произвести ремонт, но не в боксе.
6.13.25. Любой Гонщик, у которого заглох двигатель или есть другие проблемы с мотоциклом на стартовой решетке, должен оставаться на мотоцикле и поднять руку. Это является сигналом для судей гонки и других Гонщиков, но это не отменяет старт гонки.
6.13.26. По мере заполнения каждого ряда стартовой решетки, маршалы с указателями номеров ряда, убирают их, показывая, что их ряд заполнен. Указатели не будут убраны, когда Гонщик в этом ряду указал, что заглох двигатель его мотоцикла или есть какие-либо другие трудности.
Когда все указатели убраны и «Автомобиль безопасности» занял свою позицию позади стартовой решетки, а маршал в конце стартовой решетки будет размахивать зеленым флагом, стартер даст указание маршалу в передней части стартовой решетки, показывающий красный флаг, чтобы он покинул решетку и удалился в безопасное место.
6.13.27.На стартовом светофоре одновременно загорятся 5 пар красных огней. Красный свет будет отображаться в течение от 2 до 5 секунд. Когда красные огни погаснут, это будет означать начало гонки.
«Автомобиль безопасности» будет следовать за мотоциклами в течение всего первого круга и будет обгонять медленных Гонщиков.
6.13.28.Любой Гонщик, который начал движение раньше, чем погасли красные огни (фальстарт), будет наказан проездом по Пит-лейн либо штрафным временем. Мотоцикл должен быть неподвижным во время переключения красных огней до того, как они погаснут. Фальстарт определяется движением мотоцикла вперед в то время, когда красные огни выключаются.
6.13.29. Если после старта у Гонщика останавливается двигатель мотоцикла, ему может быть оказана помощь маршалами, путем толкания мотоцикла по трассе до запуска двигателя. Если после разумного периода двигатель не запускается, Гонщик с мотоциклом будет перемещен в Пит-лейн, где его механики могут обеспечить помощь. После устранения проблемы Гонщик может вернуться в гонку из Пит-лейн.
6.13.30.После того, как Гонщики стартовав, прошли выезд из Пит-лейн, на выезде будет включен зеленый свет для выпуска любых Гонщиков (участников заезда), все еще находящихся на Пит-лейн.
6.13.31. Судейской коллегией может применяться задержка перед включением зеленого света на выезде из Пит-лейн в соответствии с расположением и расстоянием выезда из Пит-лейн.
СТАРТ ЗАДЕРЖАН.
6.14.1 В случае возникновения проблемы, которая может нанести ущерб безопасности для установочного, прогревочного круга или гонки, Главный судья прибегнет к одной из следующих процедур:
6.14.1.1 Старт задержан.
Красный флаг показывается взмахами сигнальной платформы, а красный свет на стартовом светофоре остается включенным, включатся желтые моргающие огни.
Табличка «Старт задержан» показывается с сигнальной платформы, и маршалы машут желтым флагами в каждом ряду стартовой решетки с Пит-уол.
Гонщики должны оставаться на стартовой решетке в шлемах, двигатели могут быть выключены.
Мотоцикл (ы), вызвавший процедуру «Старт задержан», будет удален на Пит-лейн, независимо от того, какая работа необходима для перезапуска мотоцикла. Если мотоцикл будет перезапущен, то Гонщик может начать прогревочный круг с Пит-лейн и начать гонку с последней стартовой позиции стартовой решетки или из Пит-лейн.
После показа таблички «Старт задержан», максимум 2 механика на одного Гонщика могут выйти на стартовую решетку. Только грелки, подставки под колеса и ручные инструменты разрешены на стартовой решетке. Генераторы не допускаются.
На стартовой решетке могут находиться только судьи.
Процедура старта будет возобновлена через 3 минуты. Судья старта должен будет показать табличку «3 минуты», как только возможно (как правило, когда все Гонщики и их команда присутствуют на стартовой решетке). И далее в соответствии с п. 6.13.11.
Для возобновленной гонки, дистанция гонки не может быть уменьшена.
Любой Гонщик, действия которого на стартовой решетке привели к задержке старта, может быть пенализирован.
6.14.1.2 Старт задержан по погодным условиям. «ДОЖДЬ».
Красный флаг показывается с сигнальной платформы, а красный свет остается включенным, включатся желтые моргающие огни.
Таблички «СТАРТ ЗАДЕРЖАН» и «ДОЖДЬ» показываются с сигнальной платформы, и маршалы машут желтыми флагами в каждом ряду с Пит-уола.
Гонщики должны оставаться на стартовой решетке, двигатели должны быть выключены.
После показа табло «СТАРТ ЗАДЕРЖАН» и «ДОЖДЬ» на стартовой решетке допускается максимум 5 механиков на одного Гонщика. Работы с мотоциклом разрешены.
Запуск процедуры старта будет возобновлен с показа таблички «5 минут», которая будет показана, как только все мотоциклы будут готовы к старту.
Далее процедура старта будет проходить начиная с п. 6.13.10.
Гонка будет уменьшена на один круг, если решение о «СТАРТ ЗАДЕРЖАН» и «ДОЖДЬ» было принято после прогревочного круга.
Любая команда, или Гонщик ответственные за причинение задержки в процедуре старта, могут быть пенализированы.
6.14.1.3 Старт отложен все мотоциклы в «БОКС».
Красный флаг показывается с сигнальной платформы, а красный свет остается включенным, включатся желтые моргающие огни.
Табличка «СТАРТ ОТЛОЖЕН. БОКС» отображается с сигнальной платформы, и маршалы будут махать желтым флагом в каждом ряду с Пит-уола.
Двигатели должны быть выключены.
После показа таблички «СТАРТ ОТЛОЖЕН. БОКС» максимум 2 механика на одного Гонщика разрешены на стартовой решетке, чтобы помочь Гонщикам докатить мотоциклы в боксы.
Главный судья сообщит о новом расписании на Официальном табло.
6.14.1.4 Процедура возобновления гонки.
Если возникла необходимость остановить гонку, Главный судья должен распорядиться показать красный флаг на линии старта. Одновременно красные флаги должны быть показаны на всех судейских постах дистанции. Решение остановить гонку может принять только Главный судья (или в его отсутствии его заместитель). Когда сигнал остановки дан, все мотоциклы должны незамедлительно снизить скорость и проследовать в Пит-лейн, где находится судья с красным флагом, принимая во внимание, что:
a . классификация в гонке или порядок расположения Гонщиков при её возобновлении определяется по полным кругам, которые прошёл лидер на момент остановки гонки;
b. на трассе могут находиться гоночные мотоциклы и сервисные автомобили;
c. трасса может быть полностью блокирована из-за аварии;
d . погодные условия могут сделать трассу непригодной для движения с гоночной скоростью;
e. выезд с Пит-лейн будет закрыт,механики могут осуществлять работу с мотоциклами, остановившимися на Пит-лейн, однако эта работа не должна препятствовать возобновлению гонки.
Когда все Гонщики прибыли в Пит-лейн, Главный судья объявит время, оставшееся до повторного открытия Пит-лейн. Продолжительность между красным флагом и фактическим открытием выезда из Пит-лейн будет составлять 10 минут или более.
6.14.1.5 Процедура, которой нужно следовать в зависимости от соответствующего количества кругов, пройденных лидером перед сигналом Главного судьи остановить гонку:
- Случай А: Пройдено меньше, чем два полных круга. Если гонка может стартовать снова, должна применяться п. 6.14.1.6.
- Случай Б: Пройдено два или больше полных круга, но меньше, чем 75% от установленной дистанции гонки (округляемой в меньшую сторону к целому количеству кругов). Если гонка может стартовать снова, должна применяться Статья 6.14.1.7.
- Случай В: Пройдено 75% или больше установленной дистанции гонки (округляемой в меньшую сторону к целому количеству кругов). Мотоциклы должны быть направлены прямо в закрытый парк, а гонка будет считаться законченной, когда мотоцикл лидера пересёк линию финиша на предпоследнем круге перед остановкой гонки.
6.14.1.6 Случай А:
a . Первоначальный старт аннулируется и не принимается во внимание.
b . Дистанция повторно стартовавшей гонки должна быть полной установленной дистанцией гонки.
c . Гонщики, которые были допущены до участия в гонке, должны иметь право для повторного старта как на мотоцикле, на котором они приняли первый старт, так и на запасном мотоцикле (если наличие запасного мотоцикла предусмотрено Регламентом). Гонщики, не вышедшие на повторный старт, считаются не стартовавшими в гонке.
d . После устранения причин остановки гонки откроется выезд из Пит-лейн только на 1 минуту. Гонщики сделают установочный круг без ограничения скорости до стартовой решетки. Любой Гонщик, у которого возникли технические проблемы с мотоциклом, должен заехать в Пит-лейн. Этим Гонщикам придется начинать прогревочный круг с Пит-лейн и начинать гонку с конца стартовой решетки.
e . Любые Гонщики, оставшиеся на Пит-лейн после того как он был закрыт, должны будут начать прогревочный круг с выезда из Пит-лейн и начать гонку с конца стартовой решетки.
f. Далее процедура старта начнется с таблички «5 минут».
6.14.1.7 Случай Б:
a. Гонка будет считаться состоящей из двух частей. Первая считается финишировавшей, когда мотоцикл лидера пересёк линию финиша на предпоследнем круге перед остановкой гонки.
b . Дистанция второй части должна быть равной установленной дистанции гонки за вычетом первой части (круг, на котором произошла остановки гонки, не принимается в расчёт).
c . При расстановке мотоциклов на вторую часть гонки, порядок их расположения будет определяться по последней точке (последнему сектору) в которой представляется возможным определить положение всех мотоциклов на трассе на момент остановки гонки.
d . Только Гонщики, которые приняли участие в первой части, имеют право стартовать во второй, и только если они возвратились в Пит-лейн своим ходом и/или толкая мотоцикл руками и по разрешённой дистанциив течение 5 минут, после показа красного флага.
e. Запасной мотоцикл не может быть допущен.
f. Дозаправка или удаление топлива не допускается.
j . Если гонка была остановлена по соображениям безопасности из-за дождя, надпись «ДОЖДЬ» должна быть показана на линии старта. На мотоциклы должны быть установлены «дождевые шины».
h . После устранения причин остановки гонки откроется выезд из Пит-лейн только на 1 минуту.
i . Время, оставшееся до открытия Пит-лейн, будет отображается на мониторах и табло с отсчетом оставшегося времени 5, 4, 3, 2 и 1 минута, будет показываться на выходе из Пит-лейн.
g . Гонщики сделают установочный круг без ограничения скорости до стартовой решетки. Любой Гонщик, у которого возникли технические проблемы с мотоциклом, должензаехать в Пит-лейн. Этим Гонщикам придется начинать прогревочный круг с Пит-лейн и начинать гонку с конца стартовой решетки.
k . Любые Гонщики, оставшиеся на Пит-Лейне после того, как он был закрыт, должны будут начать прогревочный круг с выхода из Пит-лейна и начать гонку с конца стартовой решетки.
l . После закрытия выезда из Пит-лейн необходимо снять обогреватели шин со всех мотоциклов, оставшихся в Пит-лейн.
m . Только один механик для каждого Гонщика, может находиться на стартовой решетке (без инструментов) и должен указать своему Гонщику его стартовую позицию. Когда Гонщик занимает стартовую позицию, механик должен немедленно покинуть стартовую решетку
p . Все Гонщики, прибывшие на стартовую решетку, останавливаются на позициях с заведенными двигателями. Какие-либо корректировки не разрешены.
q . Как только «Автомобиль безопасности» займет свое место позади стартовой решетки, будет показана табличка«30 секунд». Эти 30 секунд могут быть уменьшены по усмотрению Главного судьи, когда стартовая решетка будет очищена от всех посторонних, и это будет считается безопасным.
r . По истечении 30 секунд будет показан зеленый флаг для прогревочного круга, и далее процедура продолжится с п. 6.13.18.
6.14.1.8 Если гонка остановлена в соответствии с п. 6.14.1.4. и не может быть возобновлена в соответствии с п. 6.14.1.5.
a. Очки не начисляются, если лидер прошёл менее двух кругов;
b . Начисляются половинные очки, если лидер прошёл более двух кругов, но менее 75% первоначальной дистанции гонки;
c . Начисляются полные очки, если лидер прошёл 75% и более первоначальной дистанции гонки.
ДОЖДЕВЫЕ» И «СУХИЕ» ГОНКИ.
Все гонки разделяются на «дождевые» или «сухие». Это отображается на мониторах в боксах и табличками на сигнальной платформе и на выезде из Пит-лейн. Если гонка не объявлена «дождевой» то она автоматически считается «сухая».
Если гонка объявлена «дождевой», то на трассу выпускаются только мотоциклы, на которых установлены дождевые шины.
Если гонка «сухая» или ее статус не объявлен - Гонщик сам выбирает, какие шины использовать.
В любом случае Гонщик вправе заменить шины, заехав в Пит-лейн после первого круга.
6.16. ПРОЦЕДУРА ПРОЕЗДА ПО ПИТ-ЛЕЙН «D&T».
Если во время гонки Гонщику будет вынесено наказание, то он должен будет проехать через Пит-лейн без остановки, затем он может присоединиться к гонке. Гонщик должен соблюдать ограничение скорости в Пит-лейн.
В случае нарушения этого ограничения скорости, процедура проезда через Пит-лейн повторяется. В случае второго нарушения этого ограничения скорости, Гонщику будет показан черный флаг.
Наказанному Гонщику, не проехавшему по Пит-лейн, после того как ему пять раз была показана табличка, будет показан черный флаг.
Если нарушение совершено в течение последних трех кругов, Гонщик не успеет заехать в Пит-Лейн для выполнения штрафа и поэтому к нему, будет применен автоматический штраф времени.
В случае если Главный судья не смог назначить наказание до конца гонки, к такому Гонщику будет применен автоматический штраф времени. Этот автоматический штраф будет рассчитываться следующим образом: время прохождения Пит-Лейн от въезда в Пит-лейн до выезда из Пит-лейн со скоростью 60 км / ч + 20% и округляется до ближайшей секунды.
Это автоматическое наказание временем не может быть предметом протеста или апелляции.
ЗАВЕРШЕНИЕ ГОНКИ.
Когда лидирующий Гонщик проехал заданное количество кругов гонки, ему будет показан клетчатый флаг, судьей финиша, стоящим на финишной линии, за 1-й защитной линией. Флаг и далее будет показываться последующим Гонщикам. Когда клетчатый флаг показан лидеру, на выезде с Пит-лейн будет включен красный свет, а маршал, показывающий красный флаг, будет стоять на выезде из Пит-лейн.
Если Гонщик двигается непосредственно перед лидером на последнем круге перед финишной линией, маршал покажет Гонщику (ам) и лидеру одновременно «клетчатый» и синий флаг. Это означает, что гонка завершена для лидера, в то время как Гонщик, который двигается непосредственно перед лидером, должен завершить последний круг и финишировать. Лидер гонки не должен обгонять такого Гонщика после финиша.
Результаты будут основаны на порядке, в котором Гонщики пересекают линию финиша и количества завершенных кругов.
Чтобы считаться закончившим гонку и получить результаты, Гонщик должен:
a. Завершить 75% дистанции или пройденных кругов.
b . Пересечь финишную линию на гоночной трассе (не в Пит-лейн) в течение пяти минут после победителя гонки. Гонщик должен быть в контакте с его мотоциклом.
Гонщики, занявшие первые три позиции в гонке, будут сопровождены на подиум для церемонии награждения. Участие в церемонии награждения на подиуме этими Гонщиками является обязательным.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ.
Для каждой гонки, очки присуждаются по следующей таблице:
| Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| Очки | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Если соревнование состоит из нескольких этапов, то результат суммируется из результатов всех этапов.
В случае равенства результатов, финальные позиции определяются на основе количества лучших результатов в гонках (количество первых мест, количество вторых мест и т.д.). Если и в этом случае сохраняется равенство, то принимается во внимание дата этапа, на котором был показан наивысший результат, при этом приоритет отдается самому свежему результату.
Дата добавления: 2019-09-02; просмотров: 236; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!