Розміри руху поїздів по ділянках
Розрахунок розмірів руху проводимо по ділянках для парного і непарного напрямів по категоріях: поїзди з навантажених вагонів, поїзди з порожніх вагонів, резервні локомотиви. Розміри руху поїздів з навантажених і порожніх вагонів розраховуємо для кожної ділянки діленням величини загального вагонопотоку, що приведений в діаграмах, на відповідний заданий склад поїзда. Отримані розміри руху поїздів з навантажених і порожніх вагонів підсумовуємо по кожному напряму і остаточний результат округляємо у більшу сторону. Розміри руху на прилеглих до вузлової станції ділянках приймаємо по більшому сумарному вагонопотоку.
Число і напрям проходження резервних локомотивів визначається різницею розмірів руху загальної кількості парних і непарних поїздів на відповідній ділянці. Розміри руху поїздів визначаються на підходах до дорожніх стикових пунктів і з боку сусідніх залізниць.
Результати розрахунків наводимо в табл.7.
Таблиця 7 Розміри руху поїздів по ділянках
Підходи та ділянки | Категорії поїздів | Разом | Резервні локомотиви
| |||||||
навантажені | порожні | |||||||||
парні | непар. | парні | непар. | парні | непар. | парні | непар. | |||
А-Е | 53,69 | 56,51 | 3,55 | 1,41 | 58 | 58 | 0 | 0 | ||
Б-Н | 58,09 | 42,86 | 3,92 | 16,72 | 63 | 60 | 3 | 0 | ||
В-О | 42,86 | 47,77 | 9,49 | 5,36 | 53 | 54 | 0 | 1 | ||
Е-Ж | 63,81
| 59,90 | 3,38 | 6,66 | 68 | 67 | 1 | 0 | ||
Ж-З | 73,93 | 68,21 | 5,56 | 10,36 | 80 | 79 | 1 | 0 | ||
З-О | 56,88 | 50,77 | 2,45 | 7,59 | 60 | 59 | 1 | 0 | ||
З-И | 75,87 | 63,33 | 6,19 | 17,92 | 83 | 82 | 1 | 0 | ||
И-К | 73,09 | 60,13 | 6,98 | 17,95 | 81 | 79 | 2 | 0 | ||
К-Л | 69,86 | 60,05 | 8,65 | 16,89 | 79 | 77 | 2 | 0 | ||
Л-М | 67,05 | 56,43 | 8,89 | 17,81 | 76 | 75 | 1 | 0 | ||
М-Н | 63,36 | 49,35 | 7,04 | 18,81 | 71 | 69 | 2 | 0 |
Норми прийому і здачі порожніх вагонів
На підставі даних діаграми порожніх вагонопотоків визначаємо норми прийому і здачі кожного роду порожніх вагонів за стиковими пунктами залізниці і дирекцій. При цьому здача вагонів однією дирекцією повинна відповідати прийому порожніх вагонів сусідньою дирекцією по даному стиковому пункту. Величину прийому і здачі порожніх вагонів представляємо за формою табл.8.
Таблиця 8 Норми прийому і здачі порожніх вагонів
Дирекції, залізниця | Стикові пункти | Прийом | Здача | |||||||||
кр | пв | пл | ін | разом | кр | пв | пл | ін | разом | |||
Д Н-1 | Е (А) | 0 | 216 | 50 | 0 | 266 | 38 | 0 | 0 | 68 | 106 | |
И (ДН-2) | 358 | 0 | 318 | 668 | 1344
| 0 | 464 | 0 | 0 | 464 | ||
О (В) | 0 | 357 | 355 | 0 | 712 | 113 | 0 | 0 | 289 | 402 | ||
Разом | 358 | 573 | 723 | 668 | 2322 | 151 | 464 | 0 | 357 | 972 | ||
Д Н-2 | И (ДН-1) | 0 | 464 | 0 | 0 | 464 | 358 | 0 | 318 | 668 | 1344 | |
Н (Б) | 236 | 0 | 493 | 525 | 1254 | 0 | 294 | 0 | 0 | 294 | ||
Разом | 236 | 464 | 493 | 525 | 1718 | 358 | 294 | 318 | 668 | 1638 | ||
Залізниця | Е (А) | 0 | 216 | 50 | 0 | 266 | 38 | 0 | 0 | 68 | 106 | |
Н (Б) | 236 | 0 | 493 | 525 | 1254 | 0 | 294 | 0 | 0 | 294 | ||
О (В) | 0 | 357 | 355 | 0 | 712 | 113 | 0 | 0 | 289 | 402 | ||
Разом | 236 | 573 | 898 | 525 | 2232 | 151 | 294 | 0 | 357 | 802 |
Робота залізниці та її дирекцій
Робота залізниці та її дирекцій по перевезеннях визначається на підставі даних табл.1, 4 і 5 для вагонів загального парку, порожніх вагонів, вагонів з транзитним і місцевим вантажем по кожній дирекції і залізниці в цілому. Розрахунок проводиться по формулах, приведених в табл.9 і результати представляються в цій же таблиці.
Таблиця 9 Робота структурних груп вагонів
Найменування структурної групи вагонів | Наван-таження | Виван-таження | Прийом наван-таж. | Здача порожн. | Здача наван-таж. | Формула для визначення роботи і результати розрахунків | |||
ДН-1
| Загальний парк | 4050 | 2700 | 10000 | 972 | 11350 | 4050+10000=14050 | ||
Порожні вагони | 4050 | 972 | 4050+972=5022 | ||||||
В т.ч. кр | 1225 | 151 | 1225+151=1376 | ||||||
пв | 510 | 464 | 510+464=974 | ||||||
пл | 1870 | 1870 | |||||||
ін | 445 | 357 | 445+357=802 | ||||||
Вагони з транзитним вантажем | 11350 | 11350 | |||||||
Вагони з місцевим вантажем | 2700 | 2700 | |||||||
ДН-2 | Загальний парк | 2695 | 2615 | 9985 | 1638 | 10065 | 2695+9985=12680 | ||
Порожні вагони | 2695 | 1638 | 2695+1638=4333 | ||||||
В т.ч. кр | 860 | 358 | 860+358=1218 | ||||||
пв | 525 | 294 | 525+294=819 | ||||||
пл | 1150 | 318 | 1150+318=1468 | ||||||
ін | 160 | 668 | 160+668=828 | ||||||
Вагони з транзитним вантажем | 10065 | 10065 | |||||||
Вагони з місцевим вантажем | 2615 | 2615 | |||||||
Залізниця
| Загальний парк | 6745 | 5315 | 8800 | 802 | 10230 | =6745+8800=15545 | ||
Порожні вагони | 6745 | 802 | =6745+802=7547 | ||||||
В т.ч. кр | 2085 | 151 | 2085+151=2236 | ||||||
пв | 1035 | 294 | 1035+294=1329 | ||||||
пл | 3020 | 3020 | |||||||
ін | 605 | 357 | 605+357=962 | ||||||
Вагони з транзитним вантажем | 10230 | 10230 | |||||||
Вагони з місцевим вантажем | 5315 | 5315 |
Висновок
В результаті проведеної роботи були розраховані кількісні показники вагонопотоків залізниці і її дирекції. Розроблена кореспонденція навантажених вагонопотоків; розраховані баланс, норми прийома і здачі порожніх вагонів; складені “шахматки” залізниці і її дирекції; побудовані діаграми навантажених і порожніх вагонопотоків. Підрахована робота ДН-1 –14050 вагонів, ДН-2 –12680 вагонів, залізниці –15545 вагонів.
Список літератури
1.Кочнев Ф.П., Сотников І.Б. Управління експлуатаційною роботою залізниць: Навчальний посібник. – М.: Транспорт, 1990.
2.Заглядімов Д.П. і ін. Організація руху на залізничному транспорті. – М.: Транспорт, 1985.
3. Повороженко В.В., Орлов І.А. Підвищення продуктивності вантажного вагону. – Видавництво 2-е. – М.: Транспорт, 1979.
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 93; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!