Уточненный расчет электрических нагрузок по заводу
Определение потерь мощности в блоках ЦТП
Определим расчетные активные потери мощности:
Определим расчетные реактивные потери мощности:
Выбираем трансформаторы ТМ -1000 - 6(10) - 0,4 [5, 124 стр.]
Таблица 5 - Паспортные данные трансформатора
| Тип трансформатора | Sн,кВА | Iхх,% | 
|  ,кВт
|  ,кВт
|
| ТМ - 1000- 6(10) - 0,4 | 1000 | 1,4 | 5,5 | 2,45 | 11 |
Находим потери активной и реактивной мощности
Определение расчетной мощности синхронных двигателей
По мощности двигателя согласно заданию из справочника выбирается тип и паспортные данные СД.
Таблица 6 - Паспортные данные СДН-2-16-36-10[3,132 стр.]
| Тип | Pном , кВт | Uном, кВ | Частота вращения, об/мин | tgj | Х''d , % |
| СДН-2-16-36-8 | 630 | 6 | 750 | 0,48 | 21,4 |
Определение расчетных активных и реактивных мощностей СД:
Рр СД = Рн СД·NСД·Кз, кВт; (2.24)
Рр СД = 630·4·0,9 = 2268 кВт.
Qр СД = Рр СД·tgφ , кВар; (2.25)
Qр СД = 2268·0,48 = 1088,64 кВар.
Определение расчетной мощности ДСП:
На подстанции ДСП установлены тр –ры ЭТЦДК –6300/10-74УЗ. Номинальная мощность ДСП Sн=2800 кВА, cosφ=0,85 , Кз=0,7. Определение расчетной мощности ДСП:
Pрдсп = N·Sнтр печн. ·Kз·cosφ; (2.26)
Pрдсп = 2·2800·0,7·0,85=3332 кВт.
Qрдсп = Pр дсп·tgφ; (2.27)
|
|
|
Qрдсп = 3332·0,62=2065,84 квар.
Определим потери в печных трансформаторах:
DРтр ДСП = 2%·Sн тр печн·N (2.28)
DРтр ДСП = 0,02·2800·2 = 112 кВт,
DQтр ДСП = 10%·Sн тр печн·N (2.29)
DQтр ДСП = 0,1·2800·2 = 560 квар.
Расчет компенсации реактивной мощности на шинах 6 кВ ГПП
Рисунок 2.2 - Схема замещения
Составляется уравнение баланса реактивной мощности на шинах 6 кВ:
; (2.30)
где, Qэ – входная реактивная мощность задается энергосистемой как экономически оптимальная реактивная мощность, которая может быть передана предприятию в период наибольшей нагрузки энергосистемы и определяется по формуле:
;
Qрез - величина резерва реактивной мощности на предприятии, определяется по формуле:
;
Мощность ВБК определим из условия баланса реактивной мощности:
;
Определим мощность одной батареи конденсаторов
|
|
|
Для компенсации реактивной мощности на шинах ГПП выбираем конденсаторные батареи типа УКРМ56-6,3-1350-У3.[7]
Находим средневзвешенный коэффициент использования для всего завода:
(2.34)
Для данного Ки.ср, исходя из того, что число присоединений 6 кВ на сборных шинах ГПП равно восми, определяем коэффициент одновременности Ко для определения расчетной нагрузки по таблице.
Уточненной расчет мощности по промышленному предприятию приведен в таблице 2.5.
Таблица 2.5 - Уточненной расчет мощности по промышленному предприятию
| №ТП, Sнт, QНБК | № цеха | n | Pnmin- Pnmax | ∑Pн | Ки ср.взв | Ср. мощность | Расчетные мощности | |||||||
| Рсм, кВт | Qcм, квар | nэ | Kp | Рр, кВт | Qр, квар | Sp, кВА | Kз | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |
| ТП 1 (2х1000) кВА | 1 | 300 | 1-80 | 6700 | 1675,00 | 1943,00 | ||||||||
| ТП 2 (2х1000) кВА | 2 | 30 | 1-50 | 1200 | 420,00 | 315,00 | ||||||||
| ТП 3 (2х1000) кВА | 3 | 10 | 1-30 | 430 | 322,50 | 328,95 | ||||||||
| 4 | 10 | 1-20 | 120 | 42,00 | 31,50 | |||||||||
| 8 | 40 | 1-40 | 370 | 92,50 | 94,35 | |||||||||
| 11 | 50 | 1-80 | 1200 | 720,00 | 540,00 | |||||||||
| 12 | 30 | 1-40 | 500 | 225,00 | 299,25 | |||||||||
| 13 | 30 | 1-40 | 270 | 94,50 | 83,16 | |||||||||
| 14 | 50 | 7-40 | 350 | 210,00 | 245,70 | |||||||||
| итого | 550 | 7-80 | 11140 | 0,34 | 3787,60 | 3863,35 | 279 | 0,70 | 2651,32 | 3863,35 | 4685,61 | |||
| Осв. Территории(20%) | 336,36 | 161,45 | 373,10 | |||||||||||
| Осв. нагрузка | 365,90 | 175,63 | 405,87 | |||||||||||
| Qнбк | -1500 | |||||||||||||
| Итого по магистрали №1 | 3353,58 | 2700,43 | 4305,67 | 0,72 | ||||||||||
|
|
|
Продолжение таблицы 2.5
| ТП 4÷ТП 5 | 5 | 30 | 1-30 | 430 | 172 | 82,56 | |||||||
| (3х1000) кВА | 6 | 40 | 1-40 | 680 | 204 | 234,68 | |||||||
| 7 | 20 | 1-30 | 320 | 96 | 112,32 | ||||||||
| 9 | 15 | 1-80 | 350 | 227,5 | 232,05 | ||||||||
| итого | 105 | 1-80 | 1780 | 0,4 | 699,5 | 661,61 | 44,5 | 0,75 | 524,625 | 661,61 | |||
| 10 | 120,38 | 39,73 | 126,77 | ||||||||||
| Территория(80%) | 1345,424 | 645,8 | 1492,39 | ||||||||||
| Освещение | 180,05 | 65,84 | 191,71 | ||||||||||
| Qнбк | -750 | ||||||||||||
| Итого по магистрали №2 | 2170,479 | 662,98 | 2269,48 | 0,75 | |||||||||
| Итого на 0,4кВ | 5414,9 | 3345,48 | 6364,5 | ||||||||||
| Потери в трансф-х ТП | 91.9 | 477.22 | 396,9 | ||||||||||
| СД-6кВ | 2268 | 1088,64 | 2513,74 | ||||||||||
| ДСП-6т | 3332 | 2065,84 | 3920,45 | ||||||||||
| Потери в тр-рах ДСП | 112 | 560 | 571,09 | ||||||||||
| Qвбк | -5400 | ||||||||||||
| Всего по заводу | 11218,8 | 2137,5 | 11440,6 |
|
|
|
Км, [6, таблица 2]
Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 278; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!