Определение расчетных нагрузок на опору
- Вертикальная нагрузка на опору от собственного веса железобетонных пролетных строений:
;
,
где 
= 1.1 – коэффициент надежности для собственного веса конструкций;
= 1.3 – коэффициент надежности для балласта;
- нормативная погонная нагрузка от собственного веса пролетного строения длиной 27.6м;
- тоже пролетного строения длиной 34.2м
- нормативная погонная нагрузка от собственного веса балластного мостового полотна.
- Вертикальная нагрузка на подошву ростверкаот собственного веса опоры:
,
где = 1.1 – коэффициент надежности для собственного веса конструкций;
= 25 кН/м3 – объемный вес железобетона;
Vоп – объем железобетона опоры, м3.
- Вертикальная нагрузка на опору от временной нагрузки:
Левого пролета:
;
Правого пролета:
,
где 
– коэффициент надежности для временной нагрузки;
ν – интенсивность эквивалентной нагрузки, определяемая по [3, прил. К] в зависимости от длины загружения линии влияния λ и коэффициента относительного положения вершины линии влияния α, т/пог. м;
- динамический коэффициент;
Длина загружения линии влияния 
м.
По [3, табл. 6.9] по интерполяции при λ = 61.85м определяем коэффициент надежности для временной нагрузки
.
Коэффициент:
;
По [3, прил. К] по интерполяции при λ = 61.85м, α = 0.45 и заданном классе нагрузки К = 14 определяем интенсивность эквивалентной нагрузки 
= 139.2 кН/пог. м.
|
|
|
- Горизонтальная нагрузка на опору от тормозной нагрузки:
;
- Горизонтальная ветровая нагрузка на опору:
вдоль моста:
;
Поперек моста:
;
- Горизонтальная ветровая нагрузка на поезд:
;
- Горизонтальная ветровая нагрузка на пролетное строение:
;
- Ледовая нагрузка на опору:
При прорезании опорой льда:
При остановке ледяного поля опорой:
где 
= 2,2м/с – скорость движения ледяного поля;
t = 1.9м – толщина льда;
= 2,4 – коэффициент формы;
- площадь ледяного поля;
- предел прочности льда на изгиб.
Сбор нагрузок по сочетанию №3
Вертикальная нагрузка:
Горизонтальное усилие перпендикулярно оси моста:
;
Горизонтальное усилие вдоль оси моста:
;
Момент в плоскости оси моста:
;
.
Сбор нагрузок по сочетанию №6
Вертикальная нагрузка:
Горизонтальное усилие перпендикулярно оси моста:
;
Момент в плоскости оси моста:
;
.
Расчет фундамента опоры
Определим необходимое количество полых свай из центрифугированного железобетона диаметром 0.6м, заполняемых после погружения бетонной смесью. Для этого определим давление приходящееся на голову сваи от постоянных и временных нагрузок.
|
|
|
- Вертикальное давление на опору по сочетанию №6:
, (6)
При принятом количестве свай равном 12 шт. вычислим давление приходящееся на голову одной сваи:
, (11)
где 
= 1.5 .. 1.8 – коэффициент, учитывающий влияние горизонтальных сил и изгибающего момента, действующих на уровне подошвы ростверка;
- полное вертикальное давление приходящееся на подошву ростверка, кН;
n – принятое количество свай.
.
Окончательно примем сваи диаметром 0.6м в количестве 12 шт.
Учитывая грунты в основании, по графику [1, рис.2] принимаем длину свай равную 12м.
Список использованной литературы
1. «Проектирование железобетонных мостов. Разработка вариантов»: учебное пособие, Г.И. Богданов, В.Н. Смирнов. СПб.; ПГУПС, 2012г.
2. СП 35.13330.2011 Актуализированная редакция СНиП 2.05.03-84* «Мосты и трубы».
3. Проектирование мостов, под ред. Г.К. Евграфова, Н.Н. Богданов. Издательство «Транспорт» Москва 1966г.
4. Мосты и тоннели на железных дорогах, под ред. д-ра тех. наук, проф. В.О.Осипова. Издательство «Транспорт» Москва 1988г.
|
|
|
Дата добавления: 2019-02-13; просмотров: 94; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!