По ПМ.01. «Изыскание и проектирование автомобильных дорог и аэродромов»

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ОФОРМЛЕНИЮ КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ

При оформлении домашней контрольной работы (ДКР) необходимо использовать следующие рекомендации: работы выполняется в ученических тетрадях объемом 12 листов. Страницы тетради должны быть пронумерованы, и иметь поля шириной 25-30 мм. Текст пишется через строчку, если тетради в клетку, пастой одного цвета (синего, фиолетового, черного), на обложке тетради должен быть наклеен, заполнен (титульный лист), в начале тетради переписать индивидуальное задание на контрольную работу по своему варианту.

После записи вопроса необходимо записать первый подпункт вопроса (если он имеется) и дать по нему конкретный полный ответ. После записи следующего подпункта вопроса дать ответ на него и т.д. по всему вопросу.

Не допускается, за исключением цитирования материала нормативных документов, в ответах дословно переписывать текст из учебников и учебных пособий; при использовании в ответах определений необходимо полное пояснение всех понятий, входящих в них. Кроме того, необходимо обоснование понятий и ссылок на литературу, их которой эти понятия приняты.

Задача контрольной работы выполняется в тетради, поэтапно описывая ход решений.

После изложения ответов на все вопросы необходимо провести список использованной литературы. Литературные источники в этом списке должны иметь свой порядковый номер. Каждый литературный источник следует записать в следующем порядке: Ф.И.О. автора, полное название источника, место его издания, издательство, год выпуска.

После списка литературы поставить дату выполнения контрольной работы и подпись.

Если вы получили после проверки ДКР незачёт, то следует выполнить в этой же тетради работу по замечаниям и представить в заочной отделение на повторную проверку до экзамена.

Студенты выполняют контрольную работу по одному варианту из 10 предложенных вариантов. Номер варианта равен последней цифре индивидуального шрифта студента. ( Например: шрифт 631511 – 1 вариант; 361510 – 10 вариант).

№ варианта	Номер контрольного вопроса/ номер задачи
1	1
2	2
3	3
4	4
5	5
6	6
7	7
8	8
9	9
10	10

Задание по данной дисциплине состоит из двух теоретических вопросов и одной практической задачи.

Критерии оценивания:

Домашняя контрольная работа оценивается по зачетной системе.

Зачет ставиться преподавателем, если контрольная работа выполнена:

100 % – работа выполнена по стандартной или самостоятельно разработанной методике в полном объеме, без ошибок в расчетах, с подробными пояснениями по ходу решения, сделаны полные аргументированные выводы, аккуратно оформлена.

80% – работа выполнена по стандартной методике, без ошибок в расчетах, даны недостаточно полные объяснения, сделаны выводы.

60% – работа имеет не полные ответы на вопросы, но соответствует действующему законодательству в области налогообложения, расчеты сделаны без ошибок, но имеет некоторые недочеты в оформлении. (Контрольная работа обязательно дорабатывается и защищается на экзамене).

Незачет – студент не справился с заданием (выполнено менее 60% задания), не раскрыто основное содержание вопросов, имеются грубые ошибки в освещении вопроса, в решении задач и т. д., а также выполнено не самостоятельно.

Методические указания и задания к выполнению контрольной работы.

Задания №1. Методическое указание по расчету круговых кривых.

Расчет элементов круговой кривой при изысканиях и постройки автомобильных дорог прямолинейные участки их сопрягают кривыми. И наиболее простой является круговая кривая. При расчете элементов круговой кривой принимают следующие обозначения

α -Угол поворота трассы

R- Радиус кривой

Т-тангенс кривой

К-длина кривой

В-биссектриса кривой

Д-домер

Если угол поворота α и радиус R известны, то все элементы кривой определяют по формулам.

Формулы определения основных элементов в горизонтальных круговых кривых.

1. Определит тангенс по формуле

Т=R (tg );

2. Определить длину кривой по формуле

К_кр=

3. Определить биссектрису по формуле

Б_кр=R(sec -1) или

4. Определяем домер по формуле

Д_кр=2Т-К_кр

5. Положение начала кривой (НК)

НК_пк=ПК ВУ-Т

6. Положение конца кривой (КК)

КК_пк=ПК НК+К_кр

Задача – Рассчитать кривую в главных точках НК; КК; Т; К; Б; Д; и составить схему:

При R=350м, ВY-ПК35+35,40,α-2⁰47’

Расчет произвести по «Таблицам для разбивки кривых на автомобильных дорогах» Н.А.Митин с подробной ссылкой на номера таблиц и строк, а так же по формулам. Выполнить схему.

Контрольные вопросы:

1. В каких случаях применение переходных кривых обязательно?

2. Из какого источника выбираем длину переходных кривых.

Сделать описания ответов на вопросы ссылкой на источник с выбором таблицы.

Задание№2. Методическое указание по построению линии поверхности земли продольного профиля. Продольный профиль вычерчивают по данным отметок методом интерполяции. На карте измеряют кратчайшее расстояние L между горизонталями, проходящие через точку, и расстояние L от пикетной или плюсовой точки до горизонтали с меньшей отметкой. Превышение между горизонталямиh известно, превышение искомой точки над горизонталью с меньшой отметкой x определяют из подобия треугольников:

= откуда x= . Земли на оси дороги, которые определяют по топографической карте, а при реальном проектировании-по данным нивелировочного журнала. Чтобы построить линию поверхности земли продольного профиля, необходимо знать её отметки на пикетах и плюсовых точках по трассе.

Задача- рассчитать методом интерполяции отметки пикетов и плюсовых точек, расположенных между соседними горизонталями, если дано: превышение между горизонталями h=2.5м; в=47м; i=80м. Определить отметку поверхности земли на ПК5.

Контрольные вопросы:

1. Дать определение продольного профиля и перечислить их элементы.

2. Основные требования по нанесению линий поверхности земли и проектной линии при вычерчивании продольного профиля.

Задание №3. Методическое указание по расчёту продольного уклона.

В продольном профиле автомобильной дороги имеет участки с подъёмами или спусками и реже горизонтальными участками. Крутизна подъёма или спуска таких участков дороги характеризуются продольным уклоном. Допустимый продольный уклон выбирается из СНиП 2.05.02-85* в зависимости от категории дороги и других факторов.

Продольный уклон высчитывается i= = ;гдеh- разность проектных отметок между крайними точками(превышением ,м); L- расстояние между этими точками, м.

Продольный уклон на подъёме знак (+), а на спуске (-).

Задача.

Определить продольный уклон.

Контрольные вопросы:

1. Дать определение продольного профиля.

2. Назвать элементы продольного профиля.

Задание №4. Методическое указание по определению местоположения точек перехода насыпи в выемку и обратно. Точками перехода насыпи в выемку, или наоборот, являются точки пересечения проектной линии с линией земли.

На прямых участках местоположения точек пересечения проектной линии и линии земли определяют тогда, когда известны рабочие отметки ближайших слева и справа пикетных или плюсовых точек.

Расстояние от точки пересечения линий до ближайшей слева точки = *L; где- и - рабочие отметки ближайших слева и справа точек; L- расстояние между точками.

Если ближайшими точками являются пикеты, TL=100м.

Для определения пикетного положения точка пересечений линий нужно прибавить значение к значению пикетного положения ближайшей точки слева.

Задача. Определить пикетное положение точки нулевых работ.

Контрольные вопросы:

1. Что является точками перехода насыпи в выемку или наоборот.

2. Допустимый продольный уклон. Указать источник и таблицу этого источник.

Задание №5. Методическое указание по расчёту вертикальных кривых.

Элементы вертикальных кривых определяют по специальным таблицам в зависимости от величины радиуса и алгебраической разности смежных уклонов j1-j2 или по формулам:

; ; ;а так же по прозрачным вырезанных в масштабе шаблонам, на которых имеются вертикальные и горизонтальные оси шаблона, штрихи и цифры по криволинейной стороне, показывающие уклоны касательных в данных точках в промилях, значение радиуса кривой шаблона.

Ординаты вертикальной кривой определяются по формуле:

; где

R -радиус кривизны в начале координат, расположенном в вершине кривой; знак(+) соответствует выпуклым кривым, (-)-вогнутым.

Применяя эти формулы, можно вычислить проектные и рабочие отметки с учётом вертикальных кривых.

Задача.

Рассчитать вертикальную кривую методом тангенсов при R=10000м; =20; =35; с определением ПК, положение НВК и КВК.

Контрольные вопросы :

1. Какими бывают вертикальные кривые.

2. Основные требования к вписыванию вертикальных кривых на продольном профиле, указать источник и таблицу.

3. Что характеризует проектная отметка.

Задача №6.Методические указания по определению проектных отметок.

При последовательном проектировании проектной линии отметка точки начала прямой известна из расчёта предыдущего элемента проектной линии, а уклон линии установлен при её нанесении. От точки начала прямой определяют превышение между соседними пикетными и плюсовыми точками на прямой.

Проектные отметки определяются по формуле:

; где

j-проектный уклон в десятичных долях.

Задача.

Определить отметки Н2; Н3; Н4;

Контрольные вопросы:

Максимальный продольный уклон для III технической категории
Расчёт круговой и переходной кривой (основные формулы и значения).

Задача №7. Методические указания по расчёту границы подошвы насыпи и верху выемки.

Границы насыпи или выемки определяются расчётом. Для этого берут из проекта дороги следующие размеры: ширину земляного полотна B;

коэффициент заложения откоса m;высоту насыпи или глубину выемки H;ширину кювета К; уклон поверхности местности n.

Пересечение откосов насыпей и выемок с поверхностью земли находят следующими способами:

+m*H- симметричная насыпь -симметричная выемка

Определить ширину основания насыпи для а/дороги IIтехнической категории при высоте насыпи 3.0м., заложение откосов 1:2 м. и составить схему поперечного разреза. Указать источник и таблицу определения технической категории. Выполнить схему.

Контрольные вопросы:

Что служит исходными документами для разбивки земляного полотна.
Какие элементы земляного полотна обозначают при детальной разбивки в плане.

Задача №8. Методическое указание по расчёту границы насыпи и верху выемки.

Границы насыпи или выемки определяются расчётом. Для этого берут из проекта дороги следующие размеры: ширину зем. полотна B, коэффициент заложения откоса m, высоту насыпи или глубину выемки H, ширину кювета поверху K, уклон поверхности местности n.

Пересечение откосов насыпей и выемок с поверхностью земли находят следующим способом :

Задача.

Определить ширину выемки по верху для а/дороги III технической категории, при глубине выемки 5.0м, заложение откосов m1:2, шириной кюветов по низу в=3.0 м и заложением внутренних откосов кюветов m1:1.5. Указать источник и таблицу определения технической категории. Выполнить схему.

Контрольные вопросы:

1. Последовательность выполнения детальной разбивки земляного полотна.

2. Какие параметры земляного полотна обозначают при его высотной разбивке.

Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 502; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 123 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!