Понятие «специальная оценка условий труда».



Специальная оценка условий труда проводится на рабочих местах с целью определения вредных или опасных производственных факторов и, в дальнейшем, приведения условий труда в соответствие с установленными требованиями законодательных актов Российской Федерации (раньше называлась «аттестация рабочих мест» - проводится с целью предоставления льгот и компенсаций).

  Спец.оценке подлежат все имеющиеся в организации рабочие места. Спец.оценка проводится не реже 1 раза в 5 лет. Спец.оценку вновь организованных рабочих мест нужно провести не позднее 60 рабочих дней после ввода их в эксплуатацию.

     При спец.оценке рабочих мест оцениваются следующие параметры:

 

1) условия труда на рабочем месте, их соответствие гигиеническим нормативам;

 

2) обеспеченность работников средствами индивидуальной защиты

 

Оказание

Первой медицинской помощи при вывихах и закрытых переломах.

 

Вывих – обездвижить конечность в том положении, в котором она оказалась после вывиха и приложить к суставу холод.

1. Закрытый перелом – наложить шину, зафиксировав ее за сустав выше и ниже места повреждения.

Экзаменационный билет № 7

Понятие «защитное заземление» и его назначение. Типы.

Защитное заземление – это преднамеренное соединение с землей металлических нетоковедущих частей электрооборудования, которые могут оказаться под напряжением. НАЗНАЧЕНИЕ: защищает от поражения электрическим током в случае прикосновения к корпусу электрооборудования и к другим нетоковедущим металлическим частям, оказавшимся под напряжением в случае ошибочного включения, нарушения изоляции и т.д.                              Типы: стационарное и переносное.

Действия водителя при выводе вагона с изоляции.

1. Выключить управление, реверс в положение «0», предупредить пассажиров о нахождении на своих местах. Отключить все электрические цепи, выйти из кабины, соблюдая правила безопасности.

2. В диэлектрических перчатках оттянуть токоприемник.

3. Очистить пути перед вагоном и сзади.

4. Буксиром вывести вагон с изоляционного участка. 

 

Признаки, по которым оценивается состояние пострадавшего.

Проверка состояния пострадавшего , включая придание его телу соответствующего положения, проверку пульса, состояния зрачка и дыхания, должна производиться быстро – в течение 15-20 секунд.

1. Сознание – ясное, отсутствует, нарушено (пострадавший заторможен или возбужден).

2. Дыхание – нормальное, отсутствует, нарушено (неправильное, поверхностное, хрипящее).

3. Пульс (на сонной артерии, лучевой, паховой) – определяется (ритм правильный или неправильный) или отсутствует.

4. Цвет кожного покрова (или видимых слизистых оболочек) – розовый, бледный, синюшный.

5. Зрачки – узкие или широкие (если широкие и не реагируют на свет – это признак опасного для жизни состояния).

Экзаменационный билет № 8

Защитные меры от поражения электрическим током водителя, пассажиров на действующей электроустановке (трамвай).

1. Электрооборудование в кабине водителя должно быть расположено так, чтобы исключалась        возможность случайного прикосновения к токоведущим частям аппаратуры (защитные кожухи).

2. Высоковольтные выключатели должны быть снабжены исправными дугогасительными устройствами во избежание ожога водителя электрической дугой при их срабатывании.

3. На крыше трамвая должен быть уложен коврик из диэлектрического материала.

4. Конструкция поручней и подножек входа и выхода в троллейбусе должна обеспечивать электрическую изоляцию пассажиров от кузова.

5. Рожковый грозоразрядник допускается устанавливать только на крыше трамвайного вагона; грозоразрядник трамвайного вагона должен быть снабжен ограждением, надежно изолированным.

      

Виды медицинских осмотров.

Предварительный проводится с целью определения соответствия состояния здоровья работника (при поступлении на работу).

Периодический проводится с целью наблюдения за состоянием здоровья работников, своевременного выявления начальных форм профзаболеваний (по приказу Минздрава).

Внеочередной проводится по требованию работодателя.

Предрейсовый проводится с целью выявления алкогольного или наркотического опьянения или состояния здоровья водителя, вышедшего на смену (повышенное давление, высокая температура).

Послерейсовый проводится после окончания смены.

   Все мед.осмотры проводятся по приказу руководителя.


Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 197; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!