ЗАПОЛНЕНИЕ АКТА УЧЕТА СТОЯНОЧНОГО ВРЕМЕНИ
Пример заполнения акта учета стояночного времени и таймшита
Statement of facts
|
|
| Таблица 4. |
| дата | День недели | Стояночное время, ч | Сталия, ч | ||
| Груз. работы, ч | Простои,ч (причина) | Сталийное Время, ч | Исключенные периоды, ч | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 09.02 14-30 | четверг | - | - | - | - |
| 10.02 | пятница | 7 | 17(неисправность судового крана) | - | - |
| 11.02 | суббота | 24 | - | - | - |
| 12.02 | воскресенье | - | 24(обычаи порта) | - | 24 |
| 13.02 | понедельник | 16 | 8(перешвартовка) | Начало отсчета с 8 10,6(2/3) | 5,4 |
| 14.02 | вторник | 24 | - | 24 | - |
| 15.02 | среда | 24 | - | 24 | - |
| 16.02 | четверг | 24 | - | 24 | - |
| 17.02 | пятница | 24 | - | 24 | - |
| 18.02 | суббота | 24 | - | 12(0,5) | 12 |
| 19.02 | воскресенье | - | 10(обычаи порта) Завершение груз. работ | - | 10 |
| Итого: | 167 | 68,5 | 118,6 | 51,4 | |
| 20.02 | понедельник | - | - | 8 | - |
| 21.02 | вторник | - | - | 24 | - |
| 22.02 | среда | - | - | 24 | - |
| 23.02 | четверг | - | - | 16,8 | - |
| ИТОГО | 72,8 | ||||
| ВСЕГО | 191,4 | ||||
Т1МЕ SHEET
Порт выгрузки - Магадан.
Судно прибыло – 09.02 в 14-30 ч.
Постановка к причалу – 10.02 в 16-00 ч.
Нотис о готовности подан – 11.02 в 15-00 ч
Начало грузовых работ – 10.02 в 17-00 ч.
|
|
|
Окончание грузовых работ – 19.02 в 10-00 ч.
Сталия началась – 13.02 в 08-00 ч.
Количество груза – 9026,1 т.
Норма грузовых работ по чартеру:1500 т/сут.
Сталия по норме – 191,4 ч.
Таблица 5.
| День недели | Дата | Сталия | Исключённые периоды | |
| Продолжительность, ч | Причина простоя | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| понедельник | 13.02 | 10,6(2/3) | 5,4 | перешвартовка |
| вторник | 14.02 | 24 | - | - |
| среда | 15.02 | 24 | - | - |
| четверг | 16.02 | 24 | - | - |
| пятница | 17.02 | 24 | - | - |
| суббота | 18.02 | 12(0,5) | 12 | Обычаи порта |
| воскресенье | 19.02 | - | 10 | Обычаи порта Завершение груз. работ |
| понедельник | 20.02 | 8 | понедельник | |
| вторник | 21.02 | 24 | вторник | |
| среда | 22.02 | 24 | среда | |
| четверг | 23.02 | 16,8 | Завершение сталии
| |
| Всего: 191,4 ч |
| |||
Окончание сталии – 23.02 в 16-48
Размер компенсации («демередж») зависит от предусмотренной чартером ставки «демереджа». Учёт «демереджа» по времени производят в календарных текущих днях, включая воскресные и праздничные дни. Продолжительность «демереджа» может быть установлена определённым числом дней. Если фрахтователь задержит судно под грузовыми операциями сверх положенного на «демередж» времени, то он обязан оплатить перевозчику это время простоя в размере доказанных расходов и убытков. Этот вид компенсации называется «оплата за задержку», или «детеншен» (detention). Разница между «демереджем» и «детеншен» заключается в том, что «демередж» компенсируется по ставке, устанавливаемой при фрахтовании судна, а «детеншен» - в размере расходов и убытков, устанавливаемых после окончания грузовых операций.
|
|
|
При сэкономленном сталийном времени в календарный период, между окончанием грузовых операций и сроком истечения сталийного времени, входят неиспользованное сталийное время и интервалы времени, исключаемые при исчислении сталийного времени. Отсюда, общее сэкономленное время для перевозчика получателя больше, чем неиспользованное сталийное время.
Таким образом, в нашем примере:
«Диспач» = (Тст спас/24)*(0,5*демередж) = 1800 у.е.
Всё спасённое время:
Тсп все = (Тст-Тст исп ) + Тискл = (191,4 -118) + 51,4 = 124,2 ч = 5,17 сут.
Ставка «диспача» = ½ «демереджа» = 600 у.е./сут
Сумма «диспача»: 600*5,17 = 3102 у.е.
|
|
|
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 332; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!